Hiljaiset veneet:Yhteenveto ja johtopäätökset

Hiljaiset veneet -tutkimusprojektissa kehitettiin Suomessa valmistettavien veneiden ohjaamoiden suunnittelua veneiden ohjaamoon syntyvän melun tason alentamiseksi ja ohjaamon ääniympäristön laadun parantamiseksi. Veistämöiden referenssiveneiksi valitsemien venetyyppien matkustustilojen melutasot, äänenlaatu ja puheen ymmärrettävyys analysoitiin eri ajotilanteissa. Ohjaamomelun herätekokonaisuuksista (moottori, perävetolaitteen vaihteet ja potkurit) tehtiin yksityiskohtainen analyysi ja niitä verrattiin aaltoiskujen merkitykseen. Yhden venetyypin matkustamotiloista laadittiin akustinen malli, jonka avulla laskettiin ohjaamon ominaistaajuudet sekä äänenvaimennusmateriaalien ja pintojen värähtelyn vaikutuksia ohjaamomeluun. Lähtötilanteessa ohjaamomelun tasot vaihtelivat meluisimpien veneiden luokkaa 85 dB(A) olleista tasoista hiljaisimpien veneiden yli 10 dB alempaan. Meluisimmissa veneissä häiritsevyysindeksi oli kaksinkertainen hiljaisimpiin verrattuna ja keskustelu normaalilla puheen voimakkuudella käytännössä mahdotonta, hiljaisimmissa veneissä puheen ymmärrettävyys oli jo lähtötilanteessa tyydyttävällä tasolla. Nopeasti toteutettavia meluntorjuntatoimenpiteitä tehtiin kahdelle eri venetyypille. Toteutettujen meluntorjuntatoimenpiteiden tuloksena veneiden melutasoa saatiin pudotettua parhaimmillaan runsaat 5 dB koteloimalla moottori akustiseen koteloon. Myös yksittäisen venetyypin ohjaamoäänen häiritsevyyttä onnistuttiin parhaimmillaan vähentämään kolmanneksella ja puheen ymmärrettävyyttä paranamaan heikohkosta välttäväksi