Talvi ja tieliikenne:Tutkimusohjelma

Talviajan tieliikennettä koskevan tutkimusohjelman yleisenä tavoitteena on talviajan tieliikenteelle aiheuttamia ongelmia koskevan tietämyksen laajentaminen ja perinteisten näkökulmien avartaminen. Keskeisenä tavoitteena on lisäksi talviajan liikenteeseen liittyvän tutkimustarpeen kartoittaminen. Tutkimustarpeita koskevissa ehdotuksissa on pyritty varautumaan erilaisiin tulevaisuuden skenaarioihin. Ehdotetuilla tutkimuksilla pyritään tuottamaan sellaistatietoa, jota voidaan käyttää talvesta tieliikenteelle aiheutuvien vaikeuksien voittamiseksi entistä järkevämmin ja taloudellisemmin. Talven ja erityisesti liukkauden sekä sen torjunnan vaikutukset on järjestelmällisesti kuvattu kehyksessä, jonka rungon muodostavat tieliikenteen käyttökustannukset ja niihin vaikuttavat tekijät. Laadittua tarkastelukehikkoa voidaan käyttää mm. vaihtoehtoisten liukkaudentorjuntamenetelmien arvioinneissa ja vertailuissa. Monet vaikutuksista voidaan suhteellisen vaivattomasti muuntaa rahaksi. Joidenkin, etenkin ympäristövaikutusten, arvottamiseen sen sijaan ei ole valmiita ratkaisuja. Liukkaus on tärkein tieliikennettä talvella haittaavista tekijöistä. Liukkauden torjuntaan käytettyjen menetelmien, joihin luetaan sekä tienpitäjän toimet (mm. hiekoitus ja suolaus) että ajoneuvotekniset varusteet (mm. nastarenkaat), vaikutukset ovat moninaisia ja ulottuvat paljon tarkoitetun vaikutusalueensa ulkopuolelle. Liukkauden torjuntaan liittyvää tutkimustarvetta on selvitetty tienpitäjän talvihoidon, ajoneuvotekniikan, päällystetekniikan liikennekäyttäytymisen ja -turvallisuuden sekä ympäristövaikutusten näkökulmista. Laaditun tarkastelukehikon sekä osa-alueittaisen kartoituksen perusteella on tehty joukko tutkimusehdotuksia. Ne on ryhmitelty kokonaisuuksiksi, jotka koskevat varautumista erilaisiin tulevaisuuden skenaarioihin. Tutkimuskokonaisuudet käsittelevät - nykykäytännön jatkamisen mahdollisuuksia - nastattoman liikenteen mahdollisuuksia - ympäristövaikutusten merkityksen kasvuun varautumista ja - kehittyvän tekniikan vaikutuksia talviliikenteessä