Measurement and real-time processing of multi-axial loading

Työssä tutkittiin moniakselisten kuormitusten ja rasitusten mittausta sekä reaaliaikaista prosessointia. Tarkoituksena oli löytää ja kehittää menetelmiä, joilla saadaan säilytettyä moniakselisen väsyttävän kuormituksen ominaisuudet, kuitenkin minimoimalla taltioitavan tiedon määrä. Julkaisu jakaantuu kahteen osaan. Ensimmäisessä osassa valotetaan hieman moniakselisen kuormituksen problematiikkaa sekä esitellään menetelmiä, joilla voidaan käyttää rakennetta itseään "voima-anturina" eli mitata epäsuorasti rakenteen vasteen avulla siihen kohdistuvia kuormia. Menetelmistä käydään esimerkin avulla läpi vaikutuskerroinmatriisiin, neuroverkkoon sekä herkkyyskerroinmatriisiin perustuvat menetelmät. Tutkimuksen toisessa osassa kartoitettiin ja kehitettiin menetelmiä, joilla mittausdataa voidaan reaaliaikaisesti prosessoida ja redusoida siten, että moniakselisen ilmiön komponenttien väliset vaihe- ja amplitudisuhteet säilyvät. Ensin esitellään aikatasossa tapahtuvaa aikahistoriaredusointia kolmella eri menetelmällä. Menetelmiä vertaillaan todellisen esimerkkidatan perusteella. Lopuksi kehitettiin ns. riippuvuusmatriisimenetelmä, jossa signaalin kulku "komponenttiavaruudessa" tallennetaan. Riippuvuusmatriisin toimintaa testattiin useiden eritasoisten esimerkkisignaalien avulla, lopuksi myös todellisella, ajoneuvosovellutuksesta mitatulla moniakselisella mittausdatalla