Add to ORKGJulkaisussa selvitetään, miten kuorma-auton aerodynamikan parantaminen kuormatilaa muotoilemalla vaikuttaa auton polttonesteenkulutukseen. Tutkimusautojen aerodynamiikka oli parannettu Valtion teknillisen tutkimuskeskuksen laivatekniikan laboratorion tuolitunnelissa tekemien pienoismallikokeiden perusteella. Kuormatilaa oli muotoiltu viidelllä tavalla. Tutkimus tehtiin seuraamalla autojen polttonesteenkulutusta, kun niiden kuormatiloja muuteltiin. Tutkimus kesti yhden vuoden. Käytettävissä oli kolme samanlaista kuorma-autoa, jotka kuljettavat säännöllisesti postia reitillä Helsinki - Rovaniemi -Helsinki. Liikennesuoritetta kertyi tutkimusaikana noin 550 000 km. Kun ilmanvastuskertoimen havaittiin tuulitunnelikokeissa kyseisillä kuormatiloil...