Les progrès de la navigation à voile à la fin du 15e siècle ont contribué à faciliter considérablement les voyages maritimes et, par là même, la découverte de terres nouvelles. Mais il a fallu attendre le milieu du 18e siècle pour que le calcul de la longitude soit définitivement résolu. La navigation à vapeur, ainsi que la modification géographique de la circulation maritime grâce au creusement du canal de Suez, puis de Panama, contribuèrent encore à ces révolutions. Pour ce qui est du voyage terrestre, l'évolution des modes de locomotion - du parcours pédestre au chemin de fer, à l'automobile et à l’avion- procure une gamme variée de sensations et, donc, de récits dont ces éléments techniques sont partie prenante. Ce chapitre est composé ...
Si la mer reste pour les voyageurs une source d’angoisse et la tempête un ennemi toujours craint et ...
Lʼintroduction progressive de la navigation à vapeur comme mode de déplacement vers les Lieux saints...
Raoul Marquis, dit Henry de Graffigny (1863-1934) est l’un des plus grands vulgarisateurs de son épo...
International audienceDu XVe au XVIIIe siècle, la navigation à voile en haute mer progresse rapideme...
Plus encore que la faiblesse des navires, les grandes difficultés au XVI e siècle résident dan...
Océans, mers, fleuves, canaux, l’eau a accompagné, au fil des siècles, le développement de grands ce...
L’objectif du colloque est l’étude sur la très longue durée du conditionnement et de l’arrimage des ...
C’est depuis un siècle à peine que notre monde est à peu près totalement cartographié. La plupart de...
International audienceLa répartition sur le globe des routes maritimes se lit à plusieurs échelles :...
L'enquête nationale Transports et déplacements (ENTD) donne un panorama général et cohérent de l'ens...
Entre le XIIIe siècle et le XVIIe siècle, se constitue un vocabulaire nautique spécifique, celui de ...
L’introduction de la navigation à vapeur en Grèce est liée à la fondation de la Compagnie hellénique...
National audienceDans l’Océan Pacifique, les Polynésiens savaient naviguer entre des îles distantes ...
MasterÀ partir de la thématique des voyages en Méditerranée, est conduite une réflexion qui se dérou...
Si la pratique du voyage de formation ne date pas d’hier, elle se développe surtout au XIXe siècle. ...
Si la mer reste pour les voyageurs une source d’angoisse et la tempête un ennemi toujours craint et ...
Lʼintroduction progressive de la navigation à vapeur comme mode de déplacement vers les Lieux saints...
Raoul Marquis, dit Henry de Graffigny (1863-1934) est l’un des plus grands vulgarisateurs de son épo...
International audienceDu XVe au XVIIIe siècle, la navigation à voile en haute mer progresse rapideme...
Plus encore que la faiblesse des navires, les grandes difficultés au XVI e siècle résident dan...
Océans, mers, fleuves, canaux, l’eau a accompagné, au fil des siècles, le développement de grands ce...
L’objectif du colloque est l’étude sur la très longue durée du conditionnement et de l’arrimage des ...
C’est depuis un siècle à peine que notre monde est à peu près totalement cartographié. La plupart de...
International audienceLa répartition sur le globe des routes maritimes se lit à plusieurs échelles :...
L'enquête nationale Transports et déplacements (ENTD) donne un panorama général et cohérent de l'ens...
Entre le XIIIe siècle et le XVIIe siècle, se constitue un vocabulaire nautique spécifique, celui de ...
L’introduction de la navigation à vapeur en Grèce est liée à la fondation de la Compagnie hellénique...
National audienceDans l’Océan Pacifique, les Polynésiens savaient naviguer entre des îles distantes ...
MasterÀ partir de la thématique des voyages en Méditerranée, est conduite une réflexion qui se dérou...
Si la pratique du voyage de formation ne date pas d’hier, elle se développe surtout au XIXe siècle. ...
Si la mer reste pour les voyageurs une source d’angoisse et la tempête un ennemi toujours craint et ...
Lʼintroduction progressive de la navigation à vapeur comme mode de déplacement vers les Lieux saints...
Raoul Marquis, dit Henry de Graffigny (1863-1934) est l’un des plus grands vulgarisateurs de son épo...