Perancangan Kapal Angkut Ikan Hidup (Kaih) Ukuran 300 Gt Sistem Terbuka Untuk Ikan Kerapu

Ikan kerapu adalah ikan dengan dengan nilai ekonomis yang sangat tinggi, karena banyak diminati tidak hanya dari segi keindahan sebagai ikan hias namun juga sebagai ikan konsumsi. Umumnya kapal ikan hidup didesain dengan memberi lubang di dasar tangki ruang muat, sebagai lubang sirkulasi air. Namun ketika kapal melewati perairan dengan kualitas air yang buruk lubang sirkulasi ini harus ditutup. Dalam tugas akhir ini disajikan modifikasi ruang muat kapal angkut ikan kerapu hidup dengan sistem terbuka. Sistem tersebut meliputi sistem pengolahan air berupa penyinaran air baku dengan paparan sinar UV. Kapal yang dirancang berukuran 300 GT dengan enam ruang muat. Prinsip kerja dari sistem ini adalah dengan memompa air laut dengan pompa kapasitas 72 m3 /h kedalam ruang muat, melalui filter air kemudian penyinaran UV dengan sinar dengan panjang gelombang 254 nm dan dosis UV 30 mWs/cm2 . Selanjutnya ketika kandungan NH3 (amonia) di dalam air ruang muat mencapai 0,6 mg/l maka untuk menjaga kesehatan ikan air harus dipompa keluar. Waktu sirkulasi yang diperlukan untuk sirkulasi air seluruh tangki 4 jam. Posisi pipa hisap pengeluaran berada didasar tangki dan untuk posisi masukan air pipa berada diketinggian setengah dari tinggi tangki, hal ini dimaksudkan agar air yang dikeluarkan adalah benar-benar air yang kotor berada didasar tangki. Setiap tangki juga dipasang pipa udara dan diffuser yang fungsinya menjaga kadar Oksigen didalam tangki dengan kompresor berkapasitas 366 cfm ============================================================================================Groupers are fish that have high econimic value, as much in demand not only terms of aquatic fish but also as food fish. Generally live fish ship carrier designed to give a hole in the bottom of the cargo tank as water circulation holes. But when the ship passed through the waters with poor quality, circulation holes should be closed. In this field project is presented modification to the cargo of transport live fish with an open system. Open system include water treatment system that use water irradiation with UV light exposure. Designed vessels measuring 300 GT with six cargo tank. The working principle of this system is by pumping sea water with a pump capasity of 72 m3 /h into the cargo tank, through a water filter and then irradiating by UV exposure that wavelength UV is 254 nm and the Uv doses is 30 mWs/cm2 . Futhermore, when the content of ammonia in the water load space reached 0,6 mg/l to ensure the health of fish, water must be pumped out. Circulation time required for each tank is 37 minutes and for the total circulation is 4 hours. The position of the discharge pipe is in the bottom of tank and the suction pipe is in the half high of the tank, this meant that the really dirty water at the bottom of the tank which pumped out of the tank. Each tank was also installed air pipe and difusser function to maintain oxygen levels in the tank with a capasity of 366 cfm compresso