Evaluasi Kinerja Parkir Di Jalan Walikota Mustajab Surabaya

Jalan Walikota Mustajab Surabaya merupakan salah satu pusat kegiatan yang mempunyai tarikan cukup besar. Tarikan perjalanan yang besar akan meningkatkan arus lalu lintas yang besar pula, dengan kata lain semakin besar tarikan perjalanan, maka semakin besar pula area parkir yang dibutuhkan. Oleh karena itu, perlu dilakukan analisis parkir kendaraan mobil di ruas Jalan Walikota Mustajab Surabaya.Tujuan dari studi ini adalah untuk mendapatkan solusi yang dapat ditawarkan untuk menanggulangi kejenuhan di ruas Jalan Walikota Mustajab Surabaya. Metode yang digunakan mengacu pada dasar – dasar MKJI dan Pedoman Teknik Direktorat Jendral Perhubungan Darat. Dan dalam pengumpulan data dalam studi ini yaitu data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari pengamatan langsung di lapangan meliputi : data jumlah kendaraan parkir, durasi parker dan volume lalu lintas, sedangkan data sekunder didapatkan dari peta ruas Jalan Walikota Mustajab Surabaya. ii Berdasarkan hasil analisis studi ini dapat disimpulkan bahwa ruas jalan Walikotan Mustajab telah mengalami kejenuhan dengan nilai derajat kejenuhan sebesar 1.31. alternatif yang diambil untuk menanggulangi hal ini adalah dengan membuat Off Street Parking. yang nilai derajat kejenuhannya berkurang sampai 0.85. dimana derajat kejenuhan setelah diberlakukan Off Street Parking sudah jauh menurun. Selain itu dari segi karakteristik parkir pada ruas – ruas Jalan Walikota Mustajab diperoleh antara lain. Didapatkan volume parkir sebesar 544 mobil, dimana kapasitas parkir mencapai 58 Satuan Ruang Parkir. Akumulasi parkir terbesar didapatkan nilai sebesar 29 mobil dan durasi parkir terlama adalah 60 menit dengan nilai 22.30% pada ruas Jalan Walikota Mustajab. Pada jalan Walikota Mustajab ini sistem tarif parkir masih menggunakan sistem tarif tetap dengan harga Rp.1500 untuk sepeda motor dan Rp.3000,- untuk mobil. ============================================================================================================= Walikota Mustajab street of Surabaya is one of the activities that have a substantial interest. Highlights of the trip will improve traffic flow is large, in other words, the greater the attraction, the greater the required parking area. Therefore, it is necessary to analyze vehicle parked cars on roads Walikota Mustajab Surabaya. Target of this study was to find solutions that can be offered to overcome the saturation of roads Walikota Mustajab of Surabaya. The method used is based on the basic's MKJI and Technical Guidelines of the Directorate General of Land Transportation. And in collecting data in this study are primary data and secondary data. Primary data obtained from direct observation in the field include: data on the number of vehicle parking, parking duration and volume of traffic, while the secondary data obtained from the map roads Walikota Mustajab Surabaya. Based on the analysis of these studies concluded that the road has been Walikota Mustajab saturation with the degree of saturation at 1.31. Alternatively take to overcome this is to create Off Street Parking. that the degree of saturation decreases to 0.85. where the degree of saturation iv once applied Off Street Parking been much reduced. Also in terms of the characteristics of parking on roads Walikota Mustajab obtained were as follows. Recovered volume of 544 automobile parking, where parking capacity to 58 units of parking space. The accumulated value of the largest parking 29 cars and parking longest duration is 60 minutes with the 22.30% on roads Walikota Mustajab. In this way the Walikota Mustajab parking tariff system still uses a system of fixed rates and prices Rp.1500 for motorcycles and Rp.3000, - for cars