Arahan Peningkatan Penerapan Konsep Transit Oriented Development (TOD) Pada Kawasan Dukuh Atas, Jakarta

Kawasan Dukuh Atas merupakan salah satu wilayah strategis yang terletak diantara kawasan segitiga emas bisnis Jakarta yang saat ini telah dilayani oleh dua (2) moda transportasi umum yaitu Bus Transjakarta dan Kereta Commuterline Jabodetabek. Berdasarkan RTRW DKI Jakarta 2010- 2030 diarahkan sebagai kawasan Transit Oriented Development (TOD) untuk skala pelayan regional. Namun penerapan konsep TOD di kawasan Dukuh Atas masih belum optimal karena masih tingginya penggunaan kendaraan pribadi di dalam kawasan dan belum terintegrasinya antara pembangunan kawasan transit Dukuh Atas dengan moda transportasi umum. Sehingga untuk mengatasi masalah tersebut diperlukan arahan strategis dari konsep TOD yang diharapkan dapat meningkatkan pengembangan kawasan transit Dukuh Atas sebagai simpul transportasi Jakarta. Penelitian ini bertujuan untuk merumuskan arahan peningkatan penerapan konsep TOD pada kawasan transit Dukuh Atas. Untuk mencapai tujuan penelitian terdapat beberapa sasaran yang perlu dicapai, yakni:1) mengidentifikasi kriteria-kriteria ideal dari konsep TOD yang sesuai dengan kawasan transit Dukuh Atas dengan metode analisis Delphi; 2) mengidentifikasi karakteristik eksisting dari kawasan transit Dukuh Atas dengan metode analisis statistic deskriptif; 3) menganalisis kesesuaian karakteristik kawasan transit Dukuh Atas dengan kriteria kawasan transit berbasis konsep TOD dengan metode analisis statistic deskriptif dan analisis query; 4) merumuskan arahan peningkatan pengembangan kawasan transit Dukuh Atas berbasis konsep TOD dengan metode analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukan bahwa penerapan konsep kawasan transit berbasis konsep Transit Oriented Development (TOD) pada kawasan Dukuh Atas masih belum optimal. Presentase kesesuaian kawasan Dukuh Atas sebesar 50% untuk kepadatan kawasan, 12,5% untuk penggunaan lahan bercampur, dan 0% untuk pedestrian friendly. Sehingga arahan pengembangan untuk kawasan Dukuh Atas ialah redevelopment bangunan rumah landed-house menjadi bangunan vertical; meningkatkan nilai KLB rata-rata kawasan; menerapkan konsep pelampauan nilai KLB untuk bangunan-bangunan di kawasan inti (core area); mengintegrasikan pembangunan dan pengembangan pada masing-masing penggunaan lahan; menerapkan konsep mixed-use building; pengembangan panjang jalur pedestrian yang menyeluruh dengan dimensi yang seragam; menghilangkan pagar batas antar kavling dan membuat akses tembusan untuk pejalan kaki; dan menyediakan sarana penunjang jalur pejalan kaki yang dapat meningkatkan keamanan, kenyamanan dan kemudahan dalam mengkases dan menggunakan jalur pejalan kaki