Analisis kebutuhan container yard terminal multipurpose Teluk Lamong Surabaya

Terminal Teluk Lamong dibangun guna menangani arus pelayaran barang dan petikemas di kawasan Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Meningkatnya jumlah barang yang diperdagangkan pada tahun-tahun terakhir ini, membutuhkan peran suatu Pelabuhan Petikemas dengan kinerja yang lebih baik sehingga mampu menjamin kelancaran transportasi petikemas. Kebutuhan container yard di Terminal Teluk Lamong adalah indikator yang dibutuhkan untuk menilai kelancaran operasional Terminal Teluk Lamong dalam melayani kegiatan bongkar muat petikemas dan pengembangannya kedepan. Analisis kebutuhan container yard akan berdampak pada upaya peningkatan kapasitas saat ini dan masa mendatang. Untuk itu diperlukan sebuah studi untuk menganalisis kebutuhan container yard di Terminal Teluk Lamong, sebagai objek penelitian. Dengan menganalisis arus petikemas, fasilitas dan kinerja yang ada di Terminal Teluk Lamong yaitu banyaknya arus petikemas, panjang dermaga, peralatan penunjang pelabuhan maka dapat dipergunakan dalam menghitung kebutuhan container yard di Terminal Teluk Lamong pada saat ini dan 10 tahun berikutnya. Studi ini menghasilkan jumlah arus petikemas rencana yang masuk Terminal Teluk Lamong pada saat awal pengoperasian 608.115 TEU’s dan 10 tahun berikutnya 1.208.497 TEU’s, kebutuhan container yard di Terminal Teluk Lamong pada awal pengoperasian 55.921 m2 dan 10 tahun berikutnya 111.131 m2, serta kinerja utilitas alat yang digunakan di Terminal Teluk Lamong Ship to Shore Crane (STS) sebesar 55,69%, Automated Stacking Crane (ASC) sebesar 44,99%, dan Combine Tractor Terminal (CTT) sebesar 53,45%. ========== Lamong Bay Terminal was built to handle the flow of goods and container shipping in the Port of Tanjung Perak. The increasing number of goods traded in the last years, takes the role of a Port Container with better performance so as to ensure smooth transportation of containers. The needs of the container yard in the Lamong Bay Terminal are indicators needed to assess the smooth operation of the Gulf Terminal Lamong serving container loading and unloading activities and future development. Analysis of the needs of the container yard will have an impact on increasing the capacity of the present and the future. It required a study to analyze the needs of the container yard in the Lamong Bay Terminal, as the research object. By analyzing the flow of container, and the performance of existing facilities in the Lamong Bay Terminal which is the number of container flows, long pier, the port supporting equipment can be used in calculating the needs of the container yard in the Gulf Terminal Lamong at this time and the next 10 years. The study provides a number of current incoming container terminal plan Lamong Bay at the beginning of the operation of 608.115 TEU's and 10 next year 1.208.497 TEU's, the needs of the container yard in the Gulf Terminal Lamong at the beginning of the operation of 55.921 m2 and 10 the following year 111.131 m2, as well as the performance of utility tool which used in Terminal Lamong Bay Ship to Shore Crane (STS) of 55.69%, Automated Stacking cranes (ASC) by 44.99%, and Combine Tractor Terminal (CTT) of 53.45%