Desain Ticketing System Pada Intelligent Transportation System

Fasilitas transportasi umum merupakan salah satu kebutuhan esensial yang harus dipenuhi di kota-kota besar. Surabaya yang merupakan ibu kota provinsi Jawa Timur sudah memiliki beberapa transportasi umum, namun fasilitas yang kurang memadai serta sistem pembayaran yang tidak praktis membuat peminat transportasi umum di Surabaya rendah. Tugas akhir ini bertujuan untuk merancang sistem ticketing yang dapat diterapkan di transportasi umum Surabaya serta mengetahui kinerja sistem, baik dari sisi aplikasi pada On Board Unit maupun proses pengiriman informasi antara OBU (client) dan Control Center Room (server). Perancangan sistem ini terdiri dari 3 tahap, yang pertama yaitu perancangan sistem ticketing yang akan digunakan, hal ini meliputi tarif , teknis transfer/transit beserta policy nya serta diskon berdasarkan kategori penumpang. Selanjutnya perancangan sistem pada OBU yang terdiri dari tiga fitur, yaitu fitur ticketing , fitur total pendapatan serta fitur registrasi. Tahap terakhir yaitu perancangan jaringan yang digunakan untuk proses pengiriman informasi antara OBU dan server. Pada pengujian sistem ticketing hasilnya fitur ticketing dapat memotong saldo, fitur total pendapatan dapat melihat log harian serta fitur registrasi dapat melakukan pendaftaran. Pada pengujian jaringan didapatkan nilai throughput terbesar 20k bits/s , delay tertinggi 132ms dengan packet loss 0% . ========== Public transport facilities are one of the essential needs that must be met in big cities. Surabaya, which is the capital of East Java province already has some public transp ortation, but inadequate facilities and impractical payment system make the public transportation enthusiasts in Surabaya is low. This final project aims to design a ticketing system that can be applied in Surabaya public transportation and to know the system performance, either from application side on On Board Unit or the process of sending information between OBU (client) and Control Center Room (server). The design of this system consists of 3 stages, the first is the design of ticketing system that will be used, this includes tariff, technical transfer / transit along with its policies and discounts based on passenger categories. Furthermore, the system design on OBU consisting of three features, namely ticketing feature, total revenue feature and registration feature. The last stage is the design of the network used for the process of sending information between the OBU and server. In ticketing system test results, ticketing feature can cut the balance, the total revenue feature can see the daily log and registration feature can register. In the network test obtained the largest throughput value of 20k bits / s, delay of 132ms with 0% packet loss