Studi Analisis Assesment Kekuatan Bollard Terkorosi di Dermaga Terminal Petikemas Surabaya (PT. TPS)

PT. Terminal Petikemas Surabaya (TPS) merupakan salah satu terminal petikemas utama di Indonesia untuk melayani perdagangan domestik maupun internasional khususnya untuk wilayah bagian Timur Indonesia. PT. TPS berencana mengembangkan kapasitas operasional dermaganya. Direncakan kapasitas kapal petikemas yang bisa dilayani adalah sampai dengan 60.000 DWT. Korosi yang mengakibatkan berkurangnya ketebalan baja Mooring Bollard dan anchor dapat menurunkan kemampuan, kapasitas dan daya dukung mooring bollard tersebut. Maka kekuatan dan daya dukung mooring bollard perlu diperhatikan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa kekuatan Bollard terkorosi yang berada di dermaga Terminal Petikemas Surabaya (PT.TPS) dalam kondisi operasi dan dalam kondisi badai. Berdasarkan data dari PT.TPS, Bollard mengalami penipisan ketebelan hingga mencapai ketebalan rata-rata 25 mm. Sehingga didapatkan kesimpulan dalam penelitian Tugas Akhir ini berupa Besar nilai Safety Factor dari Bollard terkorosi, berdasarkan besar kekuatan sisa Yield Stress material Bollard dibagi dengan Actual Stress yang terjadi adalah 2.45 pada kondisi operasi dan 0.93 pada kondisi badai. Sehingga Bollard terkorosi dengan ketebalan rata-rata 25 mm Aman untuk digunakan dalam kondisi operasi sementara untuk kondisi badai Bollard terkorosi dengan ketebalan rata-rata 25 mm Tidak Aman untuk digunakan. ================================================================= PT. Surabaya Petikemas Terminal (TPS) is one of the main container terminals in Indonesia to serve both domestic and international trade especially for Eastern part of Indonesia. PT. TPS plans to expand its dock operational capacity. It is estimated that the capacity of container ships that can be served is up to 60,000 DWT. Corrosion resulting in reduced steel thickness of Mooring Bollard and anchor can decrease the ability, capacity and carrying capacity of the mooring bollard. The strength and carrying capacity of the mooring bollard should be analyzed. This study aims to analyze the strength of corroded Bollard located at the Terminal Petikemas Surabaya (PT.TPS) dock in operating conditions and in storm conditions. Based on data from PT.TPS, Bollard experienced thinning of the furniture to reach an average thickness of 25 mm. So the conclusion of this research is in the form of Value of Safety Factor from corroded bollard. Based on the remaining strength of Yield Stress Bollard material divided by Actual Stress that happened is 2.45 at operating condition and 0.93 in storm condition. Thus Bollard corroded with an average thickness of 25 mm Safe to use in temporary operating conditions for storm conditions Bollard corroded with an average thickness of 25 mm Not Safe to use