ANALISA MISALIGNMENT SHAFT PROPELLER DENGAN METODE TORSI VIBRATION ANALISIS

Pada suatu perencanaan kapal atau proses pembangunan kapal baru Maupun repair ini akan dilakukan proses Alignment dimana Alignment adalah suatu pekerjaan yang meluruskan / mensejajarkan dua sumbu poros lurus (antara poros penggerak dengan sumbu poros yang digerakkan) pada waktu peralatan itu beroperasi, Tetapi dalam kenyataan, pengertian lurus tidak bisa didapatkan 100%. Untuk itu harus diberikan toleransi kurang dari 0,05 mm,dimana 0,05 mm diterapkan pada class GL pada saat saya sedang bekerja,adapun pula class yang memeberikan toleransi 0,08 mm.dengan adanya perbedaan miss alignment 0,05 mm dan 0,08 mm,maka dari itu saya menganalisa miss alignment 0,05 mm dan 0,08 mm shaft propeller dengan metode TVA. Hal ini dilakukan berdasarkan banyaknya proses Alignment pada pembangunan kapal baru maupun Kapal repair Khususnya pada Coupling Shaft Propeller