Doble titulacióEl objetivo de este proyecto es evaluar las propiedades mecánicas de la soldadura por fricción lineal de aleaciones de titanio, de aplicación en motores de avión, y de estudiar su relación con la microestructura. Concretamente se ha estudiado la unión de la aleación Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo con las aleaciones Ti-6Al-4V, Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo y Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo. Para ello se ha realizado un estudio con Dual Beam FIB, MEB y MET de los cambios microestructurales aparecidos en la zona afectada térmicamente después del proceso de soldar. Se ha mostrado que en esta zona la fase α se disuelve completamente y que la fase β se recristaliza en un tamaño de grano muy fino. También se ha observado la formación de martensita dependiendo de la al...
Los aceros inoxidables dúplex (AID), al ser sometidos a ciclos térmicos, pueden tener sus propiedade...
Los procesos de mecanizado constituyen en la actualidad el tipo de procesos de fabricación más ampli...
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Resumen La soldadura de punto por fricción-agitación (Friction Stir Spot Welding, FSSW) es un tema d...
274 p.En este trabajo se desarrolla un proceso de unión por soldadura fuerte (braseado) entre el com...
Este artículo presenta los resultados de un proyecto cuyo objetivo es evaluar la integridad estructu...
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La Soldadura por Fricción-Agitación es aventajada de tos procesos convencionales de soldadura por ar...
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La aleación Ti-6Al-4V es la aleación de titanio más empleada en la industria aeroespacial. Al ser un...
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Doble titulacióCon el propósito de obtener una aleación de Titanio libre de Níquel, que posea memori...
RESUMEN La soldadura por Fricción Agitación (FSW) es un proceso en estado sólido que ha revolucionad...
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Los procesos de mecanizado constituyen en la actualidad el tipo de procesos de fabricación más ampli...
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