Simulación numérica de la parte trasera de un vehículo de turismo.

El presente trabajo consiste en la realización de una posible práctica para la asignatura de aerodinámica del máster de ingeniería de automoción. Con este enfoque académico se pretende que los estudiantes puedan realizar unas prácticas interesantes en la cual puedan comparar sus resultados con los resultados de la experimentación en un túnel de viento. Puesto que los alumnos no disponen de una tecnología desarrollada ni tienen acceso a un túnel de viento. Para ello solamente sería necesario de disponer de programas de CAD y de CFD tales como Solidworks, Catia, Ansys. Dicha práctica consiste en una simulación numérica, mediante un programa de CFD, del flujo exterior alrededor de vehículo de turismo para su tres tipos tradicionales de parte trasera: Squareback, Fastback y Notchback. Y la comparación de los resultados obtenidos mediante la simulación con los datos experimentales recogidos en el libro de Aerodynamics of Road Vehicle de Wolf-Heinrich Hucho. Esta comparativa entre resultados experimentales y resultados de las simulaciones CFD permitiría a los alumnos observar y entender los resultados vistos en las clases de teoría en una geometría simplificada de un vehículo de turism