Sistema de detecció presencial d'un vehicle en un aparcament

Sistema simple de detección de presencia de coches en una plaza de aparcamientoThe objective of this project is to design and build a presence detection sensor for a vehicle in a parking lot using RF technology. To achieve this goal we have investigated two types of detection: the swept frequency detection and amplitude detection. We have made various designs using two types of antennas, microstrip antennas and waveguides, in which several techniques have been applied to disengage the S12 parameter. The frequency bands in which we have investigated are from 61 to 61.5 GHz, 24 GHz to 24.25 GHz and 10.5 to 10.6 GHz. Last, a demonstrator prototype has been carried out at a 10.55GHz frequency to check the proper functioning of the system.El objetivo de este proyecto es diseñar y construir un sensor de detección presencial de un vehículo en un aparcamiento utilizando tecnología de RF. Para ello se ha investigado dos tipos de detección: la detección por barrido de frecuencia y la detección por amplitud. Se han realizado diversos diseños, utilizando dos tipos de antenas: antenas microstrip y guías de ondas, en los cuales se han aplicado técnicas para desacoplar el parámetro S12. Las bandas de frecuencias en las que se ha investigado son de 61 a 61.5 GHz, 24 a 24.25 GHz y 10.5 a 10.6 GHz. Finalmente se ha realizado un prototipo demostrador a la frecuencia de 10.55GHz para comprobar el correcto funcionamiento del sistema.L’objectiu d’aquest projecte es dissenyar i construir un sensor utilitzant la tecnologia RF, que sigui capaç de detectar la presencia d’un vehicle en un aparcament. Per a dur a questa tasca s’han investigat dos tipus de detecció: la detecció per escombrat frecuencial i la detecció per amplitud. S’han realitzat diversos dissenys, utilitzant dos tipus d’antenes: les antenes microstrip i les guies d’ona, en els quals s’han aplicat tècniques per a desacoblar el paràmetre S12. Les bandes de freqüències a les que s’ha investigat son de 61 a 61.5 GHz, 24 a 24.25 GHz i 10.5 a 10.6 GHz . Finalment s’ha dut a terme un prototip demostrador a la freqüència de 10.55GHz per a comprovar el correcte funcionament del sistema