Performance evaluation of realistic scenarios for vehicular ad hoc networks with VanetMobiSim and NS2

Català: En els darrers anys, el considerable creixement del sector dels serveis mòbils arreu del món es certament el major fenòmen al camp de les telecomunicaciones. Les tecnologies inalàmbriques han conduït al desenvolupament de nous sistemes de comunicació y serveis multimèdia. Degut al constant creixement del mercat automobilístic juntament amb la creixent demanda de la seguretat viària ha nascut un nou concepte al camp de les comunicaciones: les xarxes entre vehicles (VANETs). A les VANETs, cada vehicle pot actuar com a router o node, establint connexions entre vehicles propers o amb infraestructura a la carretera. Les VANET estan rebent més atenció del govern i de la indústria automobilística degut a l'àmplia varietat d'aplicacions y serveis que poden oferir, tal com sistemes de seguretet viària assistència a la carretera i accès a Internet. No obstant, el disseny i l'implementació de VANETs és una àrea d'investigació àmplia i complexa tal i com podem percebre, sabent que durant els darrers anys la comunitat investigadora s'ha centrat en l'estudi d'aquestes xarxes. Bàsicament, el nostre projecte està dividit en dues parts principals: Primerament, hem dut a terme una recerca relacionada amb l'estat actual de les VANET avui en dia, amb l'objectiu d'identificar els generadors de moviment i els simuladors de xarxes més apropiats i recomenats a la literatura. En segon lloc, hem decidit utilitzar el VanetMobiSim [80], com a generador de moviment degut a la seva varietat de models de movilitat que es poden testejar, i el NS2 [63] com a simulador de xarxes per ser un dels més utilitzats per molts autors a més de la seva compatibilitat amb el VanetMobiSim. Amb l'ús d'aquestes eines, VanetMobiSim i NS2, hem dut a terme una avaluació profunda de les prestacions de les VANET en diversos escenaris reals, assignant valors diferents a paràmetres tals com el nombre de nodes, la velocitat i el model de propagació.Castellano: En los últimos años, el considerable crecimiento del sector de los servicios móviles alrededor del mundo es con certeza el mayor fenómeno en el campo de las telecomunicaciones. Las tecnologías inalámbricas han conducido al desarrollo de nuevos sistemas de comunicación y servicios multimedia. Debido al constante crecimiento del mercado automovilístico y la creciente demanda en seguridad vial ha nacido un nuevo concepto en el campo de las comunicaciones: las redes entre vehículos (VANETs). En ellas, cada vehículo actúa como router, estableciendo conexiones entre vehículos cercanos o con infraestructura en la carretera. Las VANET estan recibiendo más atención del gobierno y de la industria automovilística debido a la amplia variedad de aplicaciones y servicios que puede ofrecer, tales como sistemas de seguridad vial, asistencia en carretera y acceso a Internet. Sin embargo, el diseño e implementación de las VANET es un area de investigación amplia y compleja, tal y como podemos percibir, sabiendo que durante los últimos años la comunidad investigadora se ha centrado en el estudio de estas redes. Básicamente, nuestro proyecto está dividido en dos partes principales: Primeramente, hemos llevado a cabo una búsqueda relacionada con el estado de arte de las VANET hoy en día, con el objetivo de identificar los generadores de movimiento i los simuladores de redes más apropiados i recomendados en la literatura. En segundo lugar, hemos decidido utilizar el VanetMobiSim [80], como generador de movimiento debido a la alta variedad de modelos de mobilidad que que se pueden testear, y el NS2 [63] como simulador de redes por ser uno de los más utilizados per muchos autores además de su compatibilidad con el VanetMobiSim. Con el uso de estas herramientas, hemos llevado a cabo una evaluación profunda de las prestaciones de las VANET en varios escenarios reales, asignando valores diferentes a parámetros tales como el número de nodos, la velocidad y el modelo de propagación.English: Over recent years, the considerable mobile services sector growth around the world was certainly the major phenomenon in the telecommunications field. Wireless technology has led to the development of new communications systems and multimedia services. Due to the continued growth of the vehicular industry and the increasing demand of road safety, a new concept in the communications field was born: vehicular networks (VANETs). In VANETs, each vehicle could act as router or node, establishing connections among nearby vehicles or with roadside infrastructure. VANETs are receiving more attention from governments and car manufacturers due to the wide variety of applications and services they can provide such as road safety systems, car assistance and Internet acces. However, designing and implementing VANETs is a complex and wide area of research as we can notice, knowing that in the last years the research and development community has focused on the study of such networks. Basically, our project is divided in two main parts: Firstly, we made a state of art related to the actual state of VANETs nowadays in order to find the most appropiate and recommended mobility generator and network simulator reported in the literature. Secondly, we decided to use VanetMobiSim [80], as a mobility generator due to its variety mobility models that could be tested, and NS2 [63] as a network simulator for being one of the most used by many authors and also due to its compatibilty with VanetMobiSim. Using these tools, VanetMobiSim and NS2, we carried out a deep performance evaluation of VANETs in several realistic scenarios, giving different values to parameters such as the number of nodes, speed and the propagation model