El presente trabajo de investigación tiene por objetivo principal presentar un nuevo ensayo a tracción desarrollado por el Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña para evaluar los mecanismos de fisuración en las mezclas asfálticas, representando este fenómeno de deterioro mediante un ensayo sencillo, económico y fácil de ejecutar. Se presenta el ensayo Fénix como un procedimiento que permite determinar la resistencia a fisuración de las mezclas asfálticas mediante el cálculo de la energía disipada en el proceso de fisuración. Para ello, se muestra en este artículo la metodología del ensayo y un análisis de los resultados experimentales obtenidos de su aplicación a distintos tipos de mezclas. Las variables estudiadas...
La resistencia a la fisuración es una de las propiedades de las mezclas bituminosas que más preocupa...
La fisuración por fatiga de las capas de mezcla asfáltica es uno de los mecanismos de deterioro más ...
En este trabajo se presentan los principales resultados de un estudio experimental que mide de la in...
El diseño de las mezclas asfálticas tipo Asphalt Concrete se ha basado fundamentalmente en el Marsha...
En este trabajo se presenta el desarrollo de un nuevo ensayo de fractura para la caracterización de ...
Este artículo propone el empleo de dos ensayos desarrollados por el Laboratorio de Caminos de la Uni...
El Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña (Barcelona, España) ha desarroll...
Las solicitaciones producidas por las continuas cargas del tráfico y las condiciones climatológicas ...
El deterioro producido por la fatiga de las mezclas bituminosas es uno de los fallos más frecuentes...
Uno de los fallos característicos que presentan los pavimentos asfálticos es la fisuración. Este fen...
El Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña (Barcelona, España) ha desarroll...
El deterioro de las mezclas bituminosas, las cuales conforman los pavimentos de las carreteras de u...
Las mezclas asfálticas son el material más utilizado en la fabricación de pavimentos y los ensayos q...
Las solicitaciones producidas por las repetidas cargas del paso de los vehículos y las condiciones ...
El diseño de las mezclas bituminosas se ha basado en la mayoría de los casos en evaluar la estabilid...
La resistencia a la fisuración es una de las propiedades de las mezclas bituminosas que más preocupa...
La fisuración por fatiga de las capas de mezcla asfáltica es uno de los mecanismos de deterioro más ...
En este trabajo se presentan los principales resultados de un estudio experimental que mide de la in...
El diseño de las mezclas asfálticas tipo Asphalt Concrete se ha basado fundamentalmente en el Marsha...
En este trabajo se presenta el desarrollo de un nuevo ensayo de fractura para la caracterización de ...
Este artículo propone el empleo de dos ensayos desarrollados por el Laboratorio de Caminos de la Uni...
El Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña (Barcelona, España) ha desarroll...
Las solicitaciones producidas por las continuas cargas del tráfico y las condiciones climatológicas ...
El deterioro producido por la fatiga de las mezclas bituminosas es uno de los fallos más frecuentes...
Uno de los fallos característicos que presentan los pavimentos asfálticos es la fisuración. Este fen...
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El deterioro de las mezclas bituminosas, las cuales conforman los pavimentos de las carreteras de u...
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En este trabajo se presentan los principales resultados de un estudio experimental que mide de la in...