En el presente documento, se muestra el estudio para la estimación de la posición del rotor de un Motor de Imanes Permanentes (PMSM), mediante inyección de señal de alta frecuencia (HF) bajo un control en modo deslizante (SMC). Las técnicas de inyección de alta frecuencia han sido utilizadas con éxito en sistemas de control de campo orientado (FOC), pero no dan buenos resultados en controles no lineales como el control directo de torque (DTC), por su mayor ancho de banda. Estas técnicas se basan en la medición indirecta de las inductancias de estátor, las cuales dependen del valor de la posición de rotor. En el presente estudio se muestra una técnica que permite utilizar técnicas de inyección bajo un control en modo deslizamiento. Para conc...
En este trabajo se presentan algunos modelos de fricción, y se destaca la importancia de los parámet...
[ES]El presente trabajo se basa en el uso de los principios de automatización y control para obtener...
Conocer del funcionamiento de la máquina disponible. Analizar los motores por separado y cerciorarno...
Resumen – En el presente documento, se muestra el estudio para la estimación de la posición del roto...
En muchas aplicaciones industriales, se pierde mucha energía debido a la fricción entre las partes f...
El proyecto se basa en el estudio de estimadores de velocidad para motores de inducción, así como su...
Hoy en día es difícil imaginar un mundo sin motores. Existen diferentes tipos y cada uno tiene carac...
En el presente documento se realizará el diseño de un motor síncrono de imanes permanentes de potenc...
El presente proyecto trata sobre el diseño del sistema de control de posición tridimensional del rot...
En el presente trabajo, se realiza el estudio del comportamiento dinámico del motor asíncrono, utili...
En el presente trabajo se generaliza el uso de observadores para estimar la velocidad y el par de ca...
Análisis e implementación de variadores de frecuencia para mejorar el control de velocidad en motore...
En el presente proyecto se realiza el diseño de un motor síncrono con imanes permanentes de ferritas...
En este trabajo se diseñó un compensador en retardo-adelanto utilizando el criterio de estabilidad d...
En este trabajo se presentan varias técnicas de diseño utilizadas para controlar la posición de un c...
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