Dynamic Analysis Of Irregular Bridges With Polynomial Rocking Bearings

Friction Pendulum System (FPS) adalah salah satu dari sistem penahan gempa konvensional yang sudah banyak digunakan dan terbukti secara efektif dapat mengurangi bahaya akibat gempa dalam. Namun, teknologi ini mungkin tidak efektif ketika struktur terkena gempa dangkal, karena periode dari gempa dangkal biasanya akan mendekati periode dari struktur tersebut. Pada studi ini, Polynomial Rocking Bearing (PRB) yang mempunyai kekakuan isolasi yang dapat berubah-ubah, digunakan untuk meningkatkan performa dari sistem penahan gempa pada gempa dangkal. PRB tersusun atas articular joint dan concave rocking surface. Kelengkungan dari rocking surface ini didefinisikan dengan menggunakan fungsi pangkat enam. Berdasarkan penelitian terdahulu pada struktur bangunan dan jembatan dengan kolom beraturan (kolom dengan tinggi yang sama), PRB telah terbukti secara efektif dapat mengurangi perpindahan isolator pada gempa dangkal. Namun teknologi ini belum penah diterapkan pada struktur jembatan dengan kolom tidak beraturan (kolom dengan tinggi yang berbeda). Studi ini bertujuan untuk menganalisis perilaku dari PRB yang akan diterapkan pada jembatan dengan kolom tidak beraturan. Pada studi ini juga dilakukan optimisasi pada desain parameter dari PRB dengan menggunakan metode Particle Swarm Optimization-Simulated Annealing (PSO-SA). Jika dibandingkan dengan Friction Pendulum Systems (FPS), performa dari PRB jauh lebih baik dalam mengurangi perpindahan dari dek jembatan pada jenis gempa dangkal maupun gempa dala