Perilaku Retak Pelat Beton Panel Pracetak Komposit pada Deck Slab Jembatan Jalan Raya

Kerusakan pada panel pelat beton pracetak pada kebanyakan struktur jembatan biasanya diawali oleh retakan. Tidak ada kesepakatan umum diantara beberapa peneliti tentang beberapa variabel yang mempengaruhi lebar retak, meskipun telah banyak uji eksperimental yang dilakukan selama beberapa dekade. Hal ini disebabkan karena para peneliti memasukkan variabel yang berbeda-beda dalam uji ekperimennya. Apabila mengambil kesimpulan parameter dari salah satu hasil pengujian tidaklah tepat karena banyaknya variabel yang terlibat dan interdependensi dari beberapa variabel. Tujuan penelitian ini adalah untuk membuktikan besar lebar retak pada pelat beton panel pracetak komposit deck slab jembatan dengan variasi tulangan akibat beban siklis dan mengetahui perilaku perambatan retak dari pelat beton panel pracetak komposit deck slab yang mengalami retak dengan analisis numeris dibandingkan dengan hasil uji eksperimental serta menjawab secara detail dan mendalam perihal pengaruh aksi komposit antara pelat beton panel pracetak dan deck slab pelat lantai kendaraan akibat beban siklis. Jenis spesimen atau benda uji utama adalah pelat beton ukuran 170 cm x 60 cm x 20 cm yang dicor bertahap yaitu setebal 6 cm kemudian 14 cm. Pelat tersebut diletakkan pada dua tumpuan dan selanjutnya dibebani di tengah bentang. Pengambilan data yang dilakukan pada benda uji pelat panel pracetak komposit berupa pengukuran beban statik dan siklis, regangan tulangan baja, lebar retak dan panjang retak. Hasil dari penelititan ini adalah usulan rumus lebar retak pelat beton panel pracetak komposit secara detail dengan memasukkan faktor modifikasi komposit dan angka tulangan dilengkapi dengan pembahasan mendalam dimana rumus usulan tersebut menghasilkan lebar retak yang lebih besar pada siklus tertentu karena soliditas antara pelat bawah dan atas tidak sama dengan pelat monolit sehingga memungkinkan adanya celah interface yang dapat mereduksi kekuatannya. Pelat beton panel pracetak komposit ini direkomendasikan untuk digunakan di lapangan karena mempunyai kelebihan antara lain : dapat diproduksi atau difabrikasi secara massal, mudah dalam pelaksanaan, lebih cepat dalam pemasangan, digunakan sebagai pengganti bekisting, relatif ringan dan mudah dalam mobilisasi, biaya relatif lebih murah, serta kualitas atau mutu beton lebih terjaga karena proses fabrikasi