Public Transportation in South Tangerang City, Indonesia and Hat Yai City Municipality, Thailand: A Comparative Study

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membandingkan perbedaan transportasi umum dalam hal kondisi, implementasi, dan masalah yang berkaitan dengan operasi Angkot, Ojek, Songthaew, Tuk-tuk, dan rubjang motor sebagai transportasi umum lokal di Kota Tangerang Selatan, Indonesia dan Hat Yai City Municipality, Thailand. Selain itu, penelitian ini akan menjelaskan solusi yang diberikan oleh tiga pemangku kepentingan. Pemerintah, sektor swasta, dan masyarakat sipil dalam meningkatkan kondisi mode transportasi umum untuk menyediakan layanan publik yang baik di sektor transportasi umum. Dalam penelitian ini, tiga metodologi penelitian digunakan. analisis dokumen, observasi, dan wawancara. Pertama, analisis dokumen telah dipilih oleh peneliti sebagai salah satu metode pengumpulan data sekunder untuk mendapatkan teori pendukung dari penelitian serupa sebelumnya. Sumber yang digunakan dalam analisis dokumen adalah hasil penelitian sebelumnya, dokumen hukum, dan buku referensi. Metodologi kedua yang digunakan adalah observasi oleh pencatatan sistematis dan perekaman di lokasi penelitian yang dipilih untuk studi. Metodologi ketiga adalah wawancara yang melibatkan 112 orang yang diwawancarai dari tiga pemangku kepentingan. Sektor pemerintah, sektor swasta, dan masyarakat sipil. Dalam menganalisis data, peneliti menerapkan aliran konsep analisis data yang disarankan oleh Michael Huberman. Pengumpulan data, pengurangan data, tampilan data, dan kesimpulan. Peneliti menerapkan proses pengumpulan data dengan menggunakan analisis dokumen, proses observasi, dan proses wawancara. Dalam mengurangi data, peneliti memilih beberapa data yang memiliki korelasi dengan tujuan penelitian. Selanjutnya, data akan ditampilkan sebagai hasil penelitian dan pada langkah terakhir peneliti memperoleh hasil ini untuk menjawab pertanyaan penelitian sebagai kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masalah dengan layanan Angkot, Ojek, Songthaew, Tuk-tuk, dan rubjang sepeda motor sebagai transportasi umum lokal terletak pada kebiasaan pengemudi yang tidak pantas, kurangnya fasilitas pendukung, pelecehan seksual, kurangnya peraturan asertif , kondisi fisik kendaraan, dan pengaruh politik. Ada skala makro dan mikro dalam mengimplementasikan solusi. Skala makro melibatkan beberapa tindakan yang berkorelasi dengan sektor lain seperti perencanaan perkembangan, koordinasi dalam mengimplementasikan kebijakan, dan promosi transportasi umum. Sementara dalam skala mikro, ia melibatkan pemecahan masalah yang berkorelasi langsung dengan masalah yang menghadap kedua kota