Studi Analisis Pengaruh Perkuatan Sambungan Pada Struktur Jembatan Rangka Canai Dingin Terhadap Lendutan

Jembatan rangka baja canai dingin hanya diperuntukkan untuk pejalan kaki. Jembatan rangka merupakan sebuah jembatan yang terdiri dari batang-batang yang dihubungkan dengan sambungan sendi hingga membentuk rangka segitiga yang akan mengalami tegangan akibat gaya tarik, gaya tekan, atau kadang-kadang keduanya jika terkena beban-beban dinamis. Material baja canai dingin atau cold formed adalah suatu komponen struktur yang terbuat dari lembaran-lembaran baja yang diproses dengan bentuk-bentuk profil tertentu menggunakan proses press-braking atau roll forming. Material baja ringan yang merupakan komponen yang tipis, ringan dan mudah dalam pengerjaan bila dibandingkan dengan material baja biasa (hot rolled). Dalam studi ini akan dilakukan sebuah analisis jembatan rangka dengan material baja ringan canai dingi. Analisis yang akan dilakukan pada studi ini yaitu dengan menggunakan bantuan software SAP 2000. Dalam analisisnya terbatas pada 2 dimensi sehingga analisis yang dilakukan hanya pada struktur rangka batang tanpa ikatan angin dan struktur melintangnya. Terdapat 3 model rangka batang yang akan dianalisis yaitu struktur jembatan rangka tanpa perkuatan, struktur jembatan rangka dengan perkuatan 50 cm, dan struktur jembatan rangka dengan perkuatan 70 cm. Hasil analisis dengan menggunakan software SAP 2000 didapatkan nilai hasil lendutan pada masing-masing model yang meliputi model struktur jembatan rangka tanpa perkuatan, model struktur jembatan rangka dengan perkuatan sambungan 50 cm dan model struktur jembatan rangka dengan perkuatan sambungan 70 cm yang masing-masing nilainya adalah 4,467 mm; 3,782 mm; dan 3,536 mm. Nilai tersebut merupakan lendutan di tengah bentang dengan beban 850 kg yang juga berada di tengah bentang. Dari ketiga nilai lendutan tersebut, model struktur jembatan rangka dengan perkuatan sambungan 70 cm merupakan model dengan nilai lendutan terkecil dengan nilai 3,536 mm