Studi Karakteristik Kinerja Aliran Padat-Cair (Lumpur dan Air) Pada Pipa Lurus.

Pengangkutan partikel padat-cair dengan sistem pemipaan atau dikenal dengan hydraulics transport mempunyai keuntungan dibanding dengan sistem pengangkutan yang lain seperti kereta api, truk, konveyor. Keuntungannya adalah ramah lingkungan, infrastuktur yang diperlukan sedikit, biaya opersional dan perawatan yang lebih murah. Namun sebelum merencanakan system pengangkutan padat-cair ( hydraulic transport ) harus diketahui karakteristiknya agar system ini bekerja secara optimal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik (hubungan antara tegangan geser dengan laju regangan, hubungan antara bilangan Reynolds dengan faktor gesek) aliran dua fase padat-cair (lumpur dan air) pada suatu aliran pipa lurus. Pada penelitian ini metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian sebenarnya ( true experimental research ). Hasil penelitian menunjukkan bahwa perilaku fluida dua fase padat-cair (lumpur dan air) pada berbagai macam konsentrasi menunjukkan perilaku sebagai fluida dilatants . Dan juga dengan kenaikan konsentrasi maka akan terjadi peningkatan gesekan. Gesekan yang terjadi adalah gesekan antara lumpur dengan lumpur, lumpur dengan air maupun lumpur-air dengan dinding pipa sehingga aliran yang terjadi menunjukan bilangan Reynolds yang lebih rendah dan faktor gesek yang meningkat