Perencanaan Strategis dalam Program Pengembangan Angkutan Umum Massal Berbasis Sustainable Transportation

Penelitian tentang perencanaan strategis dalam program pengembangan angkutan umum massal berbasis sustainable transportation pada dasarnya dilakukan berdasarkan tingginya permasalahan transportasi di DKI Jakarta. Permasalahan tersebut didasarkan karena pertumbuhan penduduk di DKI Jakarta yang semakin meningkat, sehingga kebutuhan terhadap transportasi juga semakin meningkat. Meningkatnya pertumbuhan penduduk berpengaruh pada penggunaan kendaraan pribadi dikarenakan tidak tersedianya angkutan umum massal yang cepat, aman dan nyaman. Hal tersebut yang membuat tingkat kemacetan di DKI Jakarta semakin parah. Dampak lain yang terjadi yaitu berupa emisi gas karbon yang semakin meningkat, yang mengakibatkan kualitas udara yang memburuk. Berdasarkan Peraturan Gubernur No. 103 Tahun 2007 tentang Pola Transportasi Makro, Pemerintah DKI Jakarta melakukan program pengembangan angkutan umum massal untuk mengatasi kemacetan di DKI Jakarta yang meliputi Bus Rapid Transit (BRT), Mass Rapid Transit (MRT) dan Light Rail Transit (LRT). Maka dari itu dalam penelitian ini, peneliti memilih fokus perencanaan strategis yang dilakukan Dinas Perhubungan dan Transportasi dalam program pengembangan angkutan umum massal berbasis sustainable transportation di DKI Jakarta. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui, mengidentifikasi dan menganalisis mengenai perencanaan strategis dan strategi yang dilakukan Dinas Perhubungan dan Transportasi dalam program pengembangan angkutan umum massal berbasis sustainable transportation di DKI Jakarta serta untuk menganalisis faktor pendukung dan faktor penghambat perencanaan strategis dalam program pengembangan angkutan umum massal di DKI Jakarta. Jenis penelitian yang digunakan dalam penyusunan skripsi ini adalah jens penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Sumber data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data dengan wawancara, pengamatan, dokumentasi dan studi kepustakaan. Instrumen penelitian yang digunakan yaitu peneliti itu sendiri, pedoman wawancara dan penunjang lainnya seperti alat perekam suara. Dalam menganalisis data penelitian, peneliti mengacu pada metode yang dikemukakan oleh Miles, Huberman dan Saldana. Hasil dari penelitian ini, menunjukkan bahwa perencanaan strategis dalam program pengembangan angkutan umum massal yang dilakukan oleh Dinas v Perhubungan dan Transportasi DKI Jakarta belum berjalan secara efektif, dikarenakan masih terdapat beberapa hambatan yang dihadapi. Sedangkan Strategi Dinas Perhubungan dan Transportasi DKI Jakarta pada perencanaan strategis dalam program pengembangan angkutan umum massal berbasis sustainable transportation sudah sesuai dengan 3 pilar yang terdapat dalam sustainable transportation yangmeliputi strategi berbasis sosial, strategi berbasis ekonomi dan strategi berbasis lingkungan. Faktor pendukung adalah memiliki program pembangunan angkutan umum, terjalinnya kerjasama antar stakeholder, keunggulan dari adanya angkutan umum berbasis rel dan biaya yang terjangkau. Faktor penghambat adalah peraturan perundang-undangan yang belum berpihak, kurang koordinasi antar SKPD, pembebasan lahan dan budaya masyarakat yang masih cenderung menggunakan kendaraan pribadi