Evaluasi Kinerja Pelayanan Jalur Khusus Sepeda Banjir Kanal Timur Kawasan Durensawit, Jakarta Timur

Jalur sepeda yang berada di area Banjir Kanal Timur (BKT) diharapkan dapat memfasilitasi pengguna sepeda di Jakarta Timur dan sekitarnya, dan dapat membuat masyarakat mau beralih menggunakan moda yang bersifat sustainable ini. Namun, kenyataannya jalur tersebut kini mengalami berbagai pelanggaran fungsinya, seperti masuknya kendaraan bermotor dan adanya pedagang kaki lima. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional jalur khusus sepeda. Kinerja operasional jalur khusus sepeda pada penelitian ini didasari oleh geometrik jalur dan perhitungan Bicycle Level of Service. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah Analisis Geometrik Jalur Khusus Sepeda, Analisis Karakteristik Pesepeda, dan Analisis Bicycle Level Of Service. Hasil akhir dari analisis diketahui bahwa terdapat tiga jenis LoS jalur sepeda yakni Los B, LoS D dan LoS E, dimana hal tersebut berarti lingkungan baik, lingkungan kurang baik dan sangat kurang baik untuk bersepeda. Sebelas segmen rata-rata tergolong masih dalam kondisi yang baik untuk bersepeda dan dua segmen lainnya termasuk dalam lingkungan kurang baik, dan sangat kurang baik untuk bersepeda