Pengaruh Sudut Pengapian Terhadap Unjuk Kerja Motor Bakar 6 Langkah Berbahan Bakar Ethanol

Di zaman yang modern ini perkembangan teknologi sangat pesat sekali. Salah satunya dibidang otomotif. Inovasi di dunia otomotif baik roda 2 maupun roda 4 sangat cepat dalam beberapa tahun. Teknologi yang dikembangkan pun sangat beragam dan kompetitif di kelasnya. Perkembangan terbaru motor bakar adalah dengan siklus 6 langkah yang berbasis pemambahan durasi difusi massa campuran udara ,bahan bakar dan durasi difusi termal dari dinding silinder ke campuran bahan bakar. Ini memungkinkan terjadinya peningkatan homogenitas maupun temperature dari campuran udara bahan bakar untuk mendapatkan daya ekspansi yang lebih baik. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimental nyata (real eksperiment). Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh variasi sudut pengapian pada motor bakar 6 langkah dengan bahan bakar ethanol. pengapian menggunakan CDI (capasitor discharge ignition) dengan variasi sudut pengapian 240, 260 dan, 280. Putaran crank shaft divariasikan interval 600 rpm dari putaran 7200 rpm sampai dengan 2400 rpm. motor bakar 6 langkah yang diamati adalah torsi, daya efektif, konsumsi bahan bakar efektif, dan efisiensi termal efektif. Hasil yang diperoleh pada pengujian ini adalah pada sudut pengapian 280 menghasilkan torsi dan daya efektif yang lebih tinggi dibandingkan dengan sudut pengapian 260 dan 240. Hal ini disebabkan karena penggunaan bahan bakar ethanol yang mengakibatkan kecepatan pembakaran lebih lambat sehingga perlu memajukan sudut pengapian agar daya ledak campuran udara – bahan bakar lebih besar. Selain itu, juga menghasilkan konsumsi bahan bakar paling rendah, sehingga menjadi lebih irit bahan bakar dibandingkan menggunakan sudut pengapian 260 dan 240. Dan juga efisiensi termal efektif sudut pengapian 280 lebih besar daripada sudut pengapian 260 dan 240.