Quantification of the effect that Green Roofs have on ambient CO2 concentrations : Västra Hamnen, Malmö

Living in the Anthropocene epoch, climate change is a fact and the rising temperatures due to increasing greenhouse gases are only one of the many consequences. The carbon dioxide levels and greenhouse gases are of international concern, but something must be done on a local scale for it to be improved globally. Green areas and ecological corridors are now a modern and fashionable way of doing this. These innovative approaches, such as green roofs, are one of the many experiments in trying to improve the environment. This report aims to quantify the effects that green roofs have on ambient carbon dioxide concentrations by looking into the green roofs in Västra Hamnen in Malmö, Sweden. By doing so, it is possible to see that atmospheric carbon dioxide levels could not be substantially reduced by the means of the 70 000 m2 big green roof area alone. They do not sequester enough carbon for them to be substantial for off-setting anthropogenic emissions from a power plant. They do however balance out the carbon emissions from 16 cars per year. There are still uncertainties and difficulties regarding green roofs and carbon sequestration, therefore, further experiments and studies are encouraged in this topic.Att klimatet på jorden förändras och går mot varmare temperaturer är det nog igen som undkommit att höra. Därför riktar sig denna rapport till att undersöka och redovisa för hur mycket kol de gröna taken i Västra Hamnen i Malmö kan sekvestrera, inlagra, från luftens koldioxid. Detta, för att förhoppningsvis kunna använda gröna tak som en metod för att begränsa klimatförändringarna. Resultatet från denna rapport visar på att de gröna taken i Västra Hamnen, på ca 70 000 m2, sekvestrerar upp till 13 ton kol på ett år. Detta kan jämföras med hur mycket kol ett kraftverk i Malmö släpper ut under ett år. Då visar resultaten att dessa gröna tak tar bort endast 0,018 % av det kol som kraftverket släpper ut. Om man istället likställer upptaget av kol med det kol som en bil släpper ut under ett år, så landar det på 16 gånger så mycket. Alltså tar de gröna taken i Västra Hamnen upp den mängden kol som 16 bilar släpper ut på ett år. Men om man slår ut detta på hur många bilägare det finns i området så blir resultatet ynka 0,64 %. Dessa resultat pekar då alltså på att användningen, av gröna tak, för att enbart begränsa klimatförändringarna, inte är tillräcklig. Det kan såklart, tillsammans med många andra tillvägagångssätt, användas för att hjälpa klimatet, men endast gröna tak gör ingen större skillnad för det globala klimatet. Att hitta nytänkande lösningar på klimatförändringarna är någonting som förhoppningsvis kommer att utforskas vidare. Alltså finns det stora utvecklingsmöjligheter inom detta område och det uppmärksammas att fortsätta undersöka nya lösningar