Anwar, Amirul. 2014.PengaruhPenggunaanBusi Iridium Dan Busi PlatinumTerhadapAkselerasi Motor Honda InjeksiCb150r Tahun 2014. Skripsi ,JurusanTeknikMesin, UniversitasNegeri Malang.

ABSTRAK Pada saat ini, teknologi semakin berkembang dan menjadi kebutuhan semua orang terutama di bidang transportasi. Namun dikalangan anak muda, kendaraan ini sebagaian besar digunakan untuk ajang balapan. Berdasarkan analisis praktek ditemukan bahwa standar yang ada pada kendaraan tersebut di fungsikan sebagai media balapan kurang maksimal. Hal ini yang melatar belakangi penelitian tentang meningkatkan kecepatan dari kendaraan.Teknologi dalam penelitian ini berfokus pada sistem penyemprotan bahan bakar injeksi. Sistem injeksi berbeda dengan sistem karburator karena proses pencampuaran bahan bakar dilakukan ruang pembakaran dengan cara menyemprot. Tujuan dari penelitian tersebut adalah untuk mengetahui selisih kecepatan kendaraan dengan menggunakan busi iridium, busi standart, dan busi platinum.Untukmengimbangi teknologi injeksi, perlu ditunjang komponen sistem pembakaran dengan spesifikasi yang lebih tinggi pada mesin honda CB150R. Peneliti ini menggunakan prosedurpemeriksaankendaraandalamkondisi normal. Dengan media kendaan Honda CB150R menggunan alat Dyno test. Dyno test ini digunakan untuk mengukur kecepatan kendaraan. Sedangkan untuk teknik yang digunakan adalah analisis statistik menggunakan metode One Way Anova dengan bantuan SPSS For Windows. Dari hasil penelitian prakter tersebut menghasilkan selisih waktu yang diperoleh dari masing masing busi dengan di lakukan pengulangan sebanyak lima kali. Hasil dari penelitian (1) Busi tipe standart pada putaran bawah pada detik 0.3 menghasilkan 13.74 km/jam putaran atas pada detik 3.3 menghasilkan 107.15 km/jam. (2) Busitipe Iridium pada putaran bawah menghasilkan di detik 0.3 menghasilkan 14.07 km/jam putaran atas pada detik 3.3 menghasilkan 128.33 km/jam. (3)Busitipe Platinum pada putaran bawah menghasilkan di detik 0.3 menghasilkan 15.07 km/jam, sedangkan untuk putaran atas pada detik 3.3 menghasilkan 131.61 km/jam. Berdasarkan data diatas dapat disimpulkan bahwa busi iridium adalah busi yang waktu tempuhnya paling singkat, diikuti dengan busi platinum dan paling bawah busi standart yang pencapaiannya waktu tempuh paling lama