PENGARUH BEBAN BERVARIASI TERHADAP PRESTASI KERJA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 1 SILINDER TIPE ASAHI GX 200 PADA PUTARAN KONSTAN DENGAN MODIFIKASI INTAKE MANIFOLD BENTUK O

iiiABSTRAKNur Diansyah, Ahmad. 2007. PENGARUH BEBAN BERVARIASI TERHADAPPRESTASI KERJA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH 1 SILINDER TIPEASAHI GX 200 PADA PUTARAN KONSTAN DENGAN MODIFIKASIINTAKE MANIFOLD BENTUK O. Skripsi, Jurusan Teknik MesinFakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing : (I) Drs. H.Darmadji Adi Suseno, M.Pd (II). Drs. Ir. Mustaman.Kata kunci : Intake Manifold, Putaran Konstan, Beban Bervariasi, PrestasiKerja Mesin.Intake manifold adalah salah satu komponen yang dirancang untukpemasukan bahan bakar yang terbuat dari paduan aluminium. Fungsi dari intakemanifold adalah sebagai saluran tempat mengalirnya campuran bahan bakar danudara yang sesuai ke dalam silinder atau ruang bakar pada saat piston melakukanlangkah isap.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh bebanbervariasi terhadap prestasi kerja motor bensin 4 langkah 1 silinder tipe Asahi GX200 pada putaran konstan dengan modifikasi intake manifold bentuk O. Prestasikerja dari motor itu sendiri dapat ditinjau dari torsi (T), daya efektif (Nb), dayaindikasi (Ni), spesifik fuel consumtion (SFC), spesifik fuel consumtion efektif(SFCE) dan efisiensi thermal (ήe).Jenis metode yang dipakai untuk penelitian ini adalah eksperimental yangbertujuan menyelidiki hubungan sebab akibat antara variable bebas (independentvariabel) dan variabel terikat (dependent variabel). Variabel bebas (independentvariabel) adalah beban. Sedangkan untuk variabel terikat (dependent variabel)adalah torsi (T), daya efektif (Nb), daya indikasi (Ni), spesifik fuel consumtion(SFC), spesifik fuel consumtion efektif (SFCE) dan efisiensi thermal (ήe).Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Mesin Konversi Energi TeknikMesin Universitas Negeri Malang, hari senin tanggal 22 Januari 2007 jam 09.30sampai dengan selesai. Analisis data yang didapat dalam penelitian ini akandianalisis dengan menggunakan analisis regresi sederhana dengan bantuanprogram komputer SPSS for Windows . Beban bervariasi yang digunakan adalah 1Kg, 2 Kg, 3 Kg, 4 Kg, 5 Kg, 6 Kg, 7 Kg dengan putaran konstan yaitu, 6000 Rpm.Hasil penelitian menunjukan bahwa semua variabel terikat (dependentvariabel) mengalami kenaikan pada setiap kenaikan variabel bebas (independentvariabel) kecuali, pada spesifik fuel consumtion efektif (SFCE) yang mengalamipenurunan akibat, pengaruh nilai daya efektif (Nb) yang besar.Berdasarkan hasil penelitian, dapat disarankan agar dilakukan modifikasiintake manifold pada motor karena, mempunyai pengaruh unjuk prestasi kerjayang paling baik dibandingkan dengan menggunakan intake manifold standardterutama pada rpm rendah sampai menengah