Add to ORKGВ статье описана методика лабораторной оценки и прогнозирования срока службы дорожных покрытий из эмулъсионно-минеральных смесей на местных материалах. Приведены результаты определения усталостной повреждаемости дорожных бетонов из эмульсионно-минеральных смесей при циклическом воздействии нагрузки в процессе их деформировани
Рассмотрена проблема повышения адекватности математических моделей процессов обработки дисперсных ма...
Подолання проблеми якості дорожнього покриття можливе за умов системного впровадження засобів та мет...
У збірнику висвітлені доповіді IV Міжнародної науково-технічної конференції "Пошкодження матеріалів...
В статье описана методика лабораторной оценки и прогнозирования срока службы дорожных покрытий из эм...
В статье предлагается аналитическая зависимость для оценки кинетики роста прочности во времени конст...
В работе приведены методические рекомендации, позволяющие использовать высокие частоты нагружения (1...
Анализируются возможные причины изменения внешней касательной нагрузки в контакте качения в предполо...
Проведено компьютерное моделирование напряжённо-деформированного состояния многоэлементной трибофати...
В работе рассматриваются особенности деформирования пневматических шин в контакте с дорогой при нали...
Прочность материалов и элементов конструкцийРассмотрены результаты исследований процесса усталости р...
Низкотемпературные (морозобойные) трещины образуются в верхних слоях автомобильных дорог при их пром...
Запропонована раніше розрахункова модель оцінювання довговічності циклічно зміцнюваних матеріалів ро...
Применение в дорожном покрытии укреплённых грунтов – актуальная тема на сегодняшний день. В дорожной...
Результаты на основе проведенных исследование расчетная допустимая концентрация активных абразивных ...
В статье представлены результаты исследований процесса восстановления рабочих поверхностей изношенны...
Рассмотрена проблема повышения адекватности математических моделей процессов обработки дисперсных ма...
Подолання проблеми якості дорожнього покриття можливе за умов системного впровадження засобів та мет...
У збірнику висвітлені доповіді IV Міжнародної науково-технічної конференції "Пошкодження матеріалів...
В статье описана методика лабораторной оценки и прогнозирования срока службы дорожных покрытий из эм...
В статье предлагается аналитическая зависимость для оценки кинетики роста прочности во времени конст...
В работе приведены методические рекомендации, позволяющие использовать высокие частоты нагружения (1...
Анализируются возможные причины изменения внешней касательной нагрузки в контакте качения в предполо...
Проведено компьютерное моделирование напряжённо-деформированного состояния многоэлементной трибофати...
В работе рассматриваются особенности деформирования пневматических шин в контакте с дорогой при нали...
Прочность материалов и элементов конструкцийРассмотрены результаты исследований процесса усталости р...
Низкотемпературные (морозобойные) трещины образуются в верхних слоях автомобильных дорог при их пром...
Запропонована раніше розрахункова модель оцінювання довговічності циклічно зміцнюваних матеріалів ро...
Применение в дорожном покрытии укреплённых грунтов – актуальная тема на сегодняшний день. В дорожной...
Результаты на основе проведенных исследование расчетная допустимая концентрация активных абразивных ...
В статье представлены результаты исследований процесса восстановления рабочих поверхностей изношенны...
Рассмотрена проблема повышения адекватности математических моделей процессов обработки дисперсных ма...
Подолання проблеми якості дорожнього покриття можливе за умов системного впровадження засобів та мет...
У збірнику висвітлені доповіді IV Міжнародної науково-технічної конференції "Пошкодження матеріалів...