U procesu urbanizacije, grad Zagreb kao cjelina bilježi rast ukupnoga broja stanovnika i ukupnoga broja zaposlenih, no taj proces nije ravnomjerno raspoređen na sve njegove dijelove. Željeznička pruga koja prolazi središtem grada, u nastavku definirana kao neučinkovita prometnica, utječe negativno na društveno-ekonomske aktivnosti gradske četvrti Donji Grad, ali učinkovito na g.č. Trnje. Danas ona svojim infrastrukturnim rješenjem potiče prometnu zagušenost, što uzrokuje pad u jednoj, a rast broja stanovika i broja zaposlenih u susjednoj četvrti. Daljnjom urbanizacijom i rastom stupnja motorizacije grada, utjecaj neučinkovite prometnice na neravnomjeran razvoj grada bit će sve izraženiji