Telework - An Overview of Likely Impacts on Traffic and Settlement patterns

” Telearbeit ” umfafit aile Organisationsformen der Arbeit, die in Distanz von der herkômmlichen Arbeitsumgebung, also in der Regel dem Büro bzw. der Fabrik, stattfinden und zur Überbrückung dieser Entfernung Informations-und Kommunikationstechniken (üblicherweise einen Computer, der über ein Modem oder ISDN mit ôjfentlichenoder privaten Netzwerken verbunden ist) nutzen. Telearbeit wird von vielen als eineTelematikanwendung betrachtet, die se hr weitreichende Auswirkungen auf wirtschaftliche und gesellschaftliche Strukturen haben wird. Der Einsatz der Telearbeit kann potentiel l Verkehrsaufkommens reduzieren, die Umwelt entlasten und somit zur Behebungvon aktuellen Problemen von Stadtràumen beitragen. Jedoch werden auch Stimmen laut, nach denen Telearbeit bestehende raumstrukturelle Trends wie Suburbanisierung und zunehmen-der Flàchenverbrauch verstarken kônnte. Dieser Beitrag zieht Erkenntnisse aus der Telearbeitsfor-schung heran, um die wahrscheinlichen ràumlichen Auswirkungen einer weiteren Verbreitung von Telearbeit darzustellen."Telework” comprises all forms of work taking place at a distance from the traditional working environment (the office or factory floor) and making use of telematics (usually, a computer linked to public or private networks via modem or ISDN) to bridge this distance. It is being promoted as one of the most far-reaching innovations originated by the new possibilities inherent in information and communication technologies (ICT). Potentially, telework can have beneficial impacts on today ’s urban systems, because it might decrease traffic volumes and therefore reduce congestion and transport-related emissions. However, some critics argue that the greater locational flexibility that can be achieved through telematics applications might accelerate urban sprawl, increase spoliation of the countryside and lead to even more environmentally problematic individual traffic. This paper looks into results from current telework research to find evidence for likely spatial impacts of telework«Télétravail» comprend toutes les formes de l'organisation du travail qui sont effectuées à dis¬ tance des lieux d'emploi traditionnels comme, en première ligne, le bureau ou l'usine et qui, pour franchir cette distance, se servent des nouvelles technologies de la communication (en général d'un ordinateur lié par modem ou par numéris aux systèmes publics ou privés). Beaucoup de personnes considèrent le télétravail comme une application télématique qui aura des effets de grande portée sur les structures socio-économiques. L'implantation du télétravail peut potentiel¬ lement réduire la densité du trafic, diminuer la pollution de l'environnement et contribuer ainsi à la solution des problèmes actuels des agglomérations urbaines. Pourtant, certaines voix se font de plus en plus entendre constatant que le télétravail pourrait renforcer des tendances spatiales déjà existantes telles que la suburbanisation et le besoin augmentant en superficie. Cet article se sert des connaissances dans le domaine de la recherche du télétravail pour dépeindre les probables effets spatiaux d'une diffusion plus étendue du télétravail.Gareis Karsten, Kordey Norbert. Telework - An Overview of Likely Impacts on Traffic and Settlement patterns. In: NETCOM : Réseaux, communication et territoires / Networks and Communication Studies, vol. 13 n°3-4,1999. Telecommunications in Progress - Geography, Economy and Social Impacts. Research in Germany. pp. 265-286