Diseño de rutas eficientes para el transporte de múltiples materiales peligrosos

Tesis (Ingeniero Civil Industrial)Gran cantidad de industrias y empresas ubicadas en zonas urbanas o semi-urbanas demandan materiales peligrosos como suministro en sus actividades productivas diarias. Para cumplir con lo solicitado, estos materiales deben ser transportados desde su lugar de producción hasta el lugar de destino en la ciudad, cruzando sitios altamente poblados. La particularidad de transportar materiales peligrosos está en la ocurrencia de un posible accidente y las consecuencias negativas que la sociedad y el medioambiente podrían recibir. Esto ha motivado a los investigadores a desarrollar variados modelos multi-criterio que reducen dicho impacto, sin embargo, pocos han considerado la opción de permitir cargas en simultáneo. En la presente tesis se plantea un nuevo enfoque al problema de distribución de múltiples materiales peligrosos, en el cual múltiples materiales de distinto nivel de peligrosidad son cargados en un mismo vehículo para luego ser distribuidos. El modelo consiste en una función bi-criterio que reduce el costo de transporte y riesgo en forma simultánea. El riesgo es cuantificado como el total de la población expuesta en la ruta de transporte y su magnitud varía según el material entregado. El objetivo es encontrado por medio del método de las ponderaciones a ambos criterios. Se presenta un caso hipotético en la ciudad de Santiago, para demostrar su uso práctico. Se considera una flota de vehículos homogénea y de capacidad limitada. La ubicación y demanda de los clientes es conocida