Evaluación técnica-económica de fundación mediante columnas de grava, puente bypass Lumaco, IX Región

Tesis (Ingeniero Constructor)El presente trabajo de investigación tiene por objetivo realizar una comparación técnica y económica, entre las soluciones de fundaciones pilotes pre excavados de hormigón armado y columnas de grava. Ellas fueron aplicadas al proyecto “Puente Bypass Lumaco”, ubicado en la comuna de Lumaco, IX Región de la Araucanía, Chile. Para la comprensión y cumplimiento de los objetivos, se describen características y especificaciones del proyecto mediante el respaldo de planos e información de estudios realizados para la construcción del puente. Además, para lograr los tipos de análisis propuestos, se consideran valores asociados a los costos por cotizaciones realizadas a empresas especializadas en el desarrollo de las metodologías presentadas en este trabajo. Para efectos de diseño en pilotes, se toma en cuenta la propuesta del calculista para este proyecto, mientras que para las columnas de grava se ha determinado utilizar una configuración establecida por la empresa contactada, M.S.A. GEO CONSULTORES, en conjunto con la empresa Terratest S.A. Esta última, adicionalmente, es referencia de costos, tanto para los pilotes, como para las columnas de grava, en atención a que brinda ambos servicios. Finalmente, tiene lugar un análisis de los datos obtenidos en las variables estudiadas, en consideración con la ejecución entre ambas técnicas. Este análisis sirve de sustento para la conclusión del trabajo, pues responde a lo planteado en la hipótesis, posibilitando la inferencia de aspectos relevantes de lo desarrollado a lo largo de esta tesis.The aim of this research work is to make a technical and economic comparison between the solutions of foundations pre-excavated reinforced concrete and gravel columns, applied to the Puente Bypass Lumaco project, located in the IX Region of Araucania. For the understanding and fulfillment of the objectives, characteristics and specifications of the project are described by means of the backing of plans and information of studies carried out for the construction of the bridge. Furthermore, to achieve the types of analysis proposed, values associated with the costs for contributions made to companies specialized in the development of the methodologies presented in this work are considered. On the other hand, for design effects on piles, the proposed by the calculator for this project is considered, while for the gravel columns it is determined to use a configuration established by the contacted company M.S.A. GEO CONSULTORES in conjunction with the company Terratest S.A., which also is a reference of costs, both for piles and gravel columns, for providing both services. Finally, an analysis is made of the data obtained in the variables studied in consideration with the execution between both techniques, to give an argument to the conclusion of the work with respect to what is stated in the hypothesis and inferring relevant aspects of what has been developed throughout this thesis