Siltojen betoniraudoitteiden jälkilaskenta

Celsa Steel Service Oy:n toimialaan kuuluu betoniteräksen jatkojalostus ja myynti. Yrityksellä on merkittävä markkinaosuus Suomessa siltojen raudoitteiden toimittamisesta. Opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia erilaisten siltatyyppien toteutuneita tuotantotehoja ja kustannuksia sekä tehdä niistä jälkilaskentaa Espoon betoniterästehtaaseen. Työn tarkoituksena oli kehittää yrityksen hinnoittelua tulevissa siltakohteissa. Kustannusten tarkalla erittelyllä on keskeinen asema hinnoittelussa. Mahdollisimman tarkalla tarjouksella on huomattavasti parempi todennäköisyys voittaa tarjouskilpailu. Opinnäytetyössä käsiteltiin koko prosessia tarjouspyynnöstä jälkilaskentaan. Työssä perehdyttiin kustannuslaskentaan ja hinnoitteluun. Lisäksi tarkasteltiin eri kustannuslajien rakennetta ja tapaa miten jälkilaskenta suoritettiin. Tarkasteluun otettiin yhdeksän erilaista kehä-, laatta- ja palkkisiltaa. Nämä edellämainitut siltatyypit ovat yleisesti käytettyjä Suomessa ja poikkeavat toisistaan sekä rakenteeltaan että mitoiltaan. Työssä laskettiin betoniraudoitteille dimensioittain tuotantotehot ja raaka-aineiden menekit. Näiden tulosten perusteella pystyttiin laskemaan jokaiselle kohteelle tyyppisillan omakustannusarvo. Opinnäytetyön tuloksena saatiin tutkittujen siltojen betoniraudoitteiden toteutuneet kustannukset. Tulokset ovat linjassa yrityksen aikaisempiin arvioihin kustannuksista. Löydettiin hinnoittelun kannalta ero kiinteiden kustannusten kohdentamisessa, vaikka laskentatyylinä käytettiin samaa periaatetta. Lopullinen laskenta koostui kahdesta eri tavasta kiinteiden kustannusten kohdistamisesta hankkeille. Työn pohjalta rakennettiin jälkilaskentaa varten Excel-ohjelma, jota voi käyttää jatkossa myös hinnoittelun tukena.Celsa Steel Service Oy is a reinforcement manufacturing company with direct sales to customers. The company has a large market share in the supply of reinforcements in Finland. The purpose of this thesis was to study the actual production efficiency and costs of various bridge types for Celsa Steel Service Oy. Furthermore, the goal was to make a post-calculation for the Espoo plant and develop the pricing structure for future bridge projects. Presice information of the accurate price structure is important in order to make optimal decisions in pricing. Pricing is an important part of a company's business, and the most accurate price is far more likely to win the bid. This thesis introduces nine different bridges, which differ in structure and dimensions. Material consumption and production time data was used for the post-calculation process. This data was used to validate the cost-calculation for each bridge. The process of cost estimation and pricing, from tender to post-calculation was introduced. The result of the thesis was the actual costs of the researched bridges. The results were found to be quite similar to previous estimates. A difference in fixed costs was found when using different methods of post-calculation