Nel presente lavoro si riferisce sullo sviluppo di un modello numerico che simula il contatto tridimensionale tra le calotte sferiche dei respingenti nonché l‟effetto dei tiranti, considerando le reali caratteristiche elastiche di tali elementi. Il modello viene implementato nel simulatore dinamico sviluppato in precedenza dagli autori [1]-[2], al fine di simulare in ambiente multibody la dinamica di tre veicoli ferroviari che interagiscono tra di loro, mediante gli organi di trazione e repulsione, durante la percorrenza di un generico tracciato plano-altimetrico. Mediante tale strumento vengono riprodotti alcuni studi condotti dall‟ORE (Office for Research and Experiments of International Union of Railways), concernenti la valutazione dell...
La risposta dinamica di un convoglio ferroviario in marcia, sia esso merci o passeggeri, è influenza...
Il lavoro verifica l’applicabilità di un modello semplificato agli elementi finiti per l’analisi a c...
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Nel presente lavoro si riferisce sullo sviluppo di un modello numerico che simula il contatto tridim...
Nel presente lavoro si riferisce sullo sviluppo di un modello numerico che simula il contatto tridim...
Nel presente lavoro si riferisce sullo sviluppo di un modello numerico che simula il contatto tridim...
Il lavoro riguarda la simulazione di treni lunghi in condizioni di trazione usando un codice multibo...
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In questo articolo viene presentato il modello multibody del Pisamover, un People Mover Automatizzat...
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Il presente lavoro è frutto di una collaborazione tra il Dipartimento di Ingegneria Civile e Industr...
Il Dipartimento di Ingegneria Civile e Industriale dell'Univesità di Pisa è partner del progetto eur...
Sommario In questo lavoro, viene affrontato il problema della dinamica multi-corpo di un veicolo fer...
La risposta dinamica di un convoglio ferroviario in marcia, sia esso merci o passeggeri, è influenza...
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Il lavoro verifica l’applicabilità di un modello semplificato agli elementi finiti per l’analisi a c...
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Nel presente lavoro si riferisce sullo sviluppo di un modello numerico che simula il contatto tridim...
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Il lavoro riguarda la simulazione di treni lunghi in condizioni di trazione usando un codice multibo...
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Il Dipartimento di Ingegneria Civile e Industriale dell'Univesità di Pisa è partner del progetto eur...
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La risposta dinamica di un convoglio ferroviario in marcia, sia esso merci o passeggeri, è influenza...
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Il lavoro verifica l’applicabilità di un modello semplificato agli elementi finiti per l’analisi a c...
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