Desarrollo de un procedimiento de ensayo de laboratorio para verificar el cumplimiento del reglamento 43 CEPE/ONU sobre cristales de seguridad, sus materiales e instalación en vehículos

En el desarrollo del presente trabajo final de grado se ha podido observar como la normativa europea para la regulación sobre la homologación destinada a acristalamientos en vehículos (Reglamento 43) se basa en unos ensayos minuciosos, para los cuales se fijan las condiciones mínimas que ha de cumplir todo tipo de material para su instalación en vehículos. Los ensayos comprueban todo tipo de aspectos (temperaturas extremas, simulaciones meteorológicas, desgaste, impactos, etc.) a los cuales se someterán estos acristalamientos y certifican la calidad de los mismos frente a estas amenazas. Por tanto, el cumplimiento de esta normativa otorga una mejora en la seguridad de estos materiales, generando menores probabilidades de que se produzcan accidentes debido a problemas con las lunas de los vehículos o, en el caso de sufrirlos, representan un menor riesgo tanto para los peatones como los propios usuarios del vehículo. Otro aspecto a destacar es la flexibilidad que tienen los ensayos para ser realizados en diferentes entornos, como puede ser un gran laboratorio con unos procesos muy definidos y automatizados o un laboratorio más modesto el cual no posea tantos medios para realizar estos ensayos de manera tan automatizada. Con esto pretendo señalar la libertad a la hora de realizar los ensayos que otorga el Reglamento 43, ya que no fija el método a seguir para realizar todos los test, si no que detalla parámetros básicos que deben de cumplir los ensayos para su realización en un laboratorio. Por tanto, según los medios de los que disponga el laboratorio certificador se podrá conseguir un procedimiento mucho más rápido y fácil para la homologación. Debido a la gran extensión del tema a tratar se ha llevado a cabo un desarrollo preliminar en este proyecto, dejando puntos de mejora para el futuro como el desarrollo en profundidad de los sistemas électricos, electrónicos y neumáticos de los diferentes ensayos o también se podría realizar un estudio sobre los posibles materiales que vendrán a sustituir o apoyar a los materiales actuales y las modificaciones (o no) que deberían sufrir los ensayos para valorar la seguridad en estos materiales. Para facilitar el trabajo de los operarios se podría incluir una versión informatizada y automatizada de las hojas de procesos para los diferentes materiales, en las cuales incluyendo los resultados de cada test se disponga de la resolución positiva o negativa del material a ensayar, de esta manera se ahorrarían tiempos en la valoración del resultado de los ensayos.Finalmente es importante destacar la inversión que se debería realizar para la implantación de un sistema similar para ensayar los acristalamientos según el Reglamento 43, que es de aproximadamente 240.000 € en el presente desarrollo. Este desembolso incluye los materiales, maquinas, instrumentos e instalación contemplados en este proyecto, a los cuales habría que sumar el coste de los operarios para realizar los ensayos, los consumibles, las instalaciones en las cuales se alojarían, el coste en electricidad y otros parámetros no contemplados en el presupuesto.Ingeniería Mecánic