Análisis experimental de los desplazamientos de un eje fisurado giratorio

La propagación de fisuras en ejes rotatorios a causa de la fatiga puede causar severos daños en el material y aumentar las vibraciones, dañando otros componentes del sistema e incluso provocando el fallo completo de la máquina. En este proyecto se expone el estudio experimental de los desplazamientos laterales de ejes rotatorios, analizando las órbitas y FFT, con el objetivo de definir el estado del eje mediante estos parámetros de estudio y encontrar metodologías que permitan conocer con mayor precisión el momento de su ruptura. Para ello se emplea un sistema similar al rotor de Jeffcott, en el que se estudia la infl uencia del tamaño de la fisura y la posición de la excentricidad. A la vista de los resultados del experimento, se puede establecer la existencia de una relación entre la velocidad crítica del eje y la cercanía del mismo a su ruptura. A su vez, la fenomenología observada en las órbitas y FFT se puede emplear para determinar el estado interno del eje.Crack propagation in rotating shafts induced by fatigue can cause severe damage to the material, magnifying the vibrations and damaging other components, even to the extent of total failure of the system. This project exposes the experimental data of lateral displacements in rotating shafts, analyzing the orbits and FFT to define the internal state of the shaft, using these parameters to define methodologies able to determine its remaining lifetime. For this, a similar set up to the Jeffcott rotor is going to be used, studying the crack length and the position of the eccentric mass. In the light of the results, a link between the critical velocity and the remaining lifetime can be stablished. Furthermore, the phenomenology observed in the orbits and FFT can be used to determine the internal state of the shaft.Ingeniería en Tecnologías Industriale