Results of development of three-axle bogie CZ LOKO

Příspěvek informuje o výsledcích dosažených při vývoji třínápravového podvozku určeného pro dieselektrickou lokomotivu o rozchodu 1520 mm. Vývoj probíhal ve spolupráci firmy CZ LOKO, a.s. a Dopravní fakulty Jana Pernera (DFJP) Univerzity Pardubice v rámci řešení projektu TH01010455 Technologické agentury České republiky. V úvodu příspěvku je stručný popis historie vývoje vlastních pojezdů CZ LOKO a postup při vývoji třínápravového podvozku. Stěžejní část příspěvku tvoří prezentace výsledků projektu, konkrétně výsledky simulací jízdy kolejového vozidla, realizovaných na Dislokovaném pracovišti DFJP v České Třebové, vyhodnocení výsledků dle standardů GOST a popis parametrů funkčního vzorku podvozku.This paper informs about the results achieved at the development of the three-axle bogie for diesel-electric locomotive for the track gauge 1520 mm. The bogie was developed in cooperation of the company CZ LOKO, a.s., and the Faculty of Transport Engineering of the University of Pardubice in framework of the R&D project No. TH0101045 of the Technology Agency of the Czech Republic. In the introduction, history of development of running gears in the CZ LOKO company as well as the development of the three-axle bogie is described. The main part of the paper is focused on presentation of results of the project, especially on results of multi-body simulations of rail vehicle run, performed at the Detached Branch of the Faculty of Transport Engineering, evaluation of results according to standards GOST and description of parameters of the bogie prototype