Paperet presenter resultater fra en analyse av data fra en generell livsstilsmodell som viser at forskjellige livsstilssegmenter har ulike profiler når det gjelder transportmiddelvalg, tilgang på bil og holdninger til bil og interesse for transport. Denne sammenhengen gjelder med noen unntak, også når det kontrolleres for kjønn, alder og by/land. Analysen viser for øvrig at mange av forskjellene mellom kjønn, aldersgrupper og bosted som vi kjenner fra andre studier, bare gjelder for visse livsstilssegmenter. Kjønn, alder og bosted er dermed ikke entydige forklaringsvariable når det gjelder forskjeller i holdninger til transport eller transportressurser og transportmiddelvalg.  
Danske børn går og cykler meget og har samtidig en god trafiksikkerhed. Omkring 60 procent af turene...
I forskningsprogrammet Produktionssystem, transport og bæredygtig mobilitet (PROTEUS) ved Institut f...
DI Transport har bedt COWI gennemføre en analyse af hvilken betydning det ville få for trængslen på ...
I forskningsprojektet ALTRANS - Mobilitets- og miljøkrav til ALternative TRANSportsystemer - undersø...
Forståelse for transportutviklingens langsiktige utvikling og dynamikken i tidsforløpet krever tilga...
Innlegget beskriver problemstillinger og arbeidsopplegg for et pågående forskningsprosjekt innenfor ...
Storbybefolkningens motiver for valg mellem bil og kollektiv transport er identificeret gennem hjemm...
I det forlig om En grøn transportpolitik, som et næsten samlet folketing indgik i januar 2009, er fa...
Energi til transportformål står for en stadig økende andel av vårt totale energiforbruk. Den økte tr...
HT (Hovedstadsområdets Trafikselskab) har med støtte fra Transportrådet igangsat et projekt som sætt...
Projektets overordnede problemstilling er at analysere sammenhænge mellem transport og hverdagsliv f...
Regeringen og forligspartierne blev i forbindelse med aftalen om en grøn transportpolitik i januar 2...
Relevante resultat fra reisevaneundersøkelser gjennomført i 1998 og 1999 i Stavanger-regionen (N) pr...
Den historiske utviklingen viser at eksterne handelssentre har endret de funksjonelle forutsetningen...
Der er set på biltrafikkens omfang i forhold til areal og vejlængde, kørehastigheder i bil og med ko...
Danske børn går og cykler meget og har samtidig en god trafiksikkerhed. Omkring 60 procent af turene...
I forskningsprogrammet Produktionssystem, transport og bæredygtig mobilitet (PROTEUS) ved Institut f...
DI Transport har bedt COWI gennemføre en analyse af hvilken betydning det ville få for trængslen på ...
I forskningsprojektet ALTRANS - Mobilitets- og miljøkrav til ALternative TRANSportsystemer - undersø...
Forståelse for transportutviklingens langsiktige utvikling og dynamikken i tidsforløpet krever tilga...
Innlegget beskriver problemstillinger og arbeidsopplegg for et pågående forskningsprosjekt innenfor ...
Storbybefolkningens motiver for valg mellem bil og kollektiv transport er identificeret gennem hjemm...
I det forlig om En grøn transportpolitik, som et næsten samlet folketing indgik i januar 2009, er fa...
Energi til transportformål står for en stadig økende andel av vårt totale energiforbruk. Den økte tr...
HT (Hovedstadsområdets Trafikselskab) har med støtte fra Transportrådet igangsat et projekt som sætt...
Projektets overordnede problemstilling er at analysere sammenhænge mellem transport og hverdagsliv f...
Regeringen og forligspartierne blev i forbindelse med aftalen om en grøn transportpolitik i januar 2...
Relevante resultat fra reisevaneundersøkelser gjennomført i 1998 og 1999 i Stavanger-regionen (N) pr...
Den historiske utviklingen viser at eksterne handelssentre har endret de funksjonelle forutsetningen...
Der er set på biltrafikkens omfang i forhold til areal og vejlængde, kørehastigheder i bil og med ko...
Danske børn går og cykler meget og har samtidig en god trafiksikkerhed. Omkring 60 procent af turene...
I forskningsprogrammet Produktionssystem, transport og bæredygtig mobilitet (PROTEUS) ved Institut f...
DI Transport har bedt COWI gennemføre en analyse af hvilken betydning det ville få for trængslen på ...