I forbindelse med den nye landsplanredegørelse har Miljø- og Energiministeriet ønsket et overblik over adgangen til en række serviceforsyninger og transportydelser i forhold til det overordnede danske persontrafiknet. I samarbejde med Miljø- og Energiministeriet har Institut for Veje, Trafik og Byplan ved Danmark Tekniske Universitet opbygget en model, til bestemmelse af de ønskede adgangsforhold. Modellen for beregning af tilgængeligheden til de forskellige transportnet er integreret i det Geografiske Informationssystem (GIS) ARC/INFO i vid udstrækning ved brug af eksisterende data. Resultatet af undersøgelsen er en række Danmarkskort, der viser den tidsmæssige afstand (som udtryk for tilgængeligheden) til den pågældende serviceforsyning e...
I en ny Håndbog i Miljø og Planlægning, som Miljøstyrelsen og Landsplanafdelingen forventer at udsen...
Udviklingen i butiksstrukturen mod større enheder har sammen med en øget rådighed over bil gene...
Vej- og trafikplanlægningen var tidligere en uadskillelig del af den traditionelle byplanlægning, me...
Større ændringer i infrastrukturen som f.eks. den faste forbindelse over Øresund begrundes ofte med ...
Variabilitet i rejsetider, som betyder at det er vanskeligt at forudsige hvor lang tid en tur tager,...
Vejafgifter, som middel til at reducere trængsel, er blevet et populært instrument I flere europæisk...
Trafikmodeller nødvendiggør en kompliceret trafiknettopologi, der ikke fuldt ud kan beskrives af de ...
I forskningsprojektet ”Kvarteret som ramme om børns hverdagsliv” forsøger at indfange børns hverdags...
Konflikten mellem klimamålene og væksten i transporten medfører at stort behov for effektivisering a...
Udbygningen af vejnettet holder ikke altid trit med trafikudviklingen. Derfor vokser problemerne med...
Undersøgelsen var et dansk-tysk udredningsarbejde om mulighederne for en genåbning af jernbanetrafik...
Igennem en årrække har der ved Center for Trafik og Transport (CTT) på Danmarks Tekniske Universitet...
Samfundet oplever i disse år en stigende urbanisering, hvor flere indbyggere og virksomheder flytter...
Vejdirektoratet og Næstved har med støtte fra trafikministeriets Trafikpulje, i samarbejde med Dansk...
Denne artikel beskriver rammerne og indholdet i de to nye samfundsøkonomiske manualer på transportom...
I en ny Håndbog i Miljø og Planlægning, som Miljøstyrelsen og Landsplanafdelingen forventer at udsen...
Udviklingen i butiksstrukturen mod større enheder har sammen med en øget rådighed over bil gene...
Vej- og trafikplanlægningen var tidligere en uadskillelig del af den traditionelle byplanlægning, me...
Større ændringer i infrastrukturen som f.eks. den faste forbindelse over Øresund begrundes ofte med ...
Variabilitet i rejsetider, som betyder at det er vanskeligt at forudsige hvor lang tid en tur tager,...
Vejafgifter, som middel til at reducere trængsel, er blevet et populært instrument I flere europæisk...
Trafikmodeller nødvendiggør en kompliceret trafiknettopologi, der ikke fuldt ud kan beskrives af de ...
I forskningsprojektet ”Kvarteret som ramme om børns hverdagsliv” forsøger at indfange børns hverdags...
Konflikten mellem klimamålene og væksten i transporten medfører at stort behov for effektivisering a...
Udbygningen af vejnettet holder ikke altid trit med trafikudviklingen. Derfor vokser problemerne med...
Undersøgelsen var et dansk-tysk udredningsarbejde om mulighederne for en genåbning af jernbanetrafik...
Igennem en årrække har der ved Center for Trafik og Transport (CTT) på Danmarks Tekniske Universitet...
Samfundet oplever i disse år en stigende urbanisering, hvor flere indbyggere og virksomheder flytter...
Vejdirektoratet og Næstved har med støtte fra trafikministeriets Trafikpulje, i samarbejde med Dansk...
Denne artikel beskriver rammerne og indholdet i de to nye samfundsøkonomiske manualer på transportom...
I en ny Håndbog i Miljø og Planlægning, som Miljøstyrelsen og Landsplanafdelingen forventer at udsen...
Udviklingen i butiksstrukturen mod større enheder har sammen med en øget rådighed over bil gene...
Vej- og trafikplanlægningen var tidligere en uadskillelig del af den traditionelle byplanlægning, me...