Resolusi Konflik Lahan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Dengan Warga Rw 12 Kelurahan Manggarai Jakarta Selatan Dalam Perebutan Lahan di Wilayah Daerah Operasi 1 Jakarta

Abstrak -- Dalam kebutuhan manusia, ketersediaan tanah tidak seimbang dengan kebutuhan manusia itu sendiri, dan menimbulkan pergesekan satu sama lain. Salah satu konflik lahan yang cukup lama terselesaikan adalah konflik lahan yang terjadi antara PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan warga RW 12 Kelurahan Manggarai Jakarta Selatan dalam perebutan lahan di wilayah Daerah Operasi 1 Jakarta. Tujuan penelitian tesis ini untuk menganalisis konflik lahan yang terjadi antara PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan Warga RW 12 Kelurahan Manggarai karena perebutan lahan di wilayah Daerah Operasi I Jakarta dan untuk menganalisis resolusi konflik yang dilakukan PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan Warga Rw 12 Kelurahan Manggarai Jakarta Selatan dalam menyelesaikan perebutan lahan di wilayah Daerah Operasi I Jakarta. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif dengan tekhnik wawancara, observasi dan dokumentasi. Dalam proses analisa penelitian digunakan teori konflik dengan menggunakan analisa structural, akselerator dan trigger, teori resolusi konflik dan rekonsiliasi. Hasil Penelitian diketahui bahwa Konflik lahan antara PT. Kereta Api Indonesia dengan warga RW 12 Manggarai Jakarta Selatan berawal dari penggusuran lahan PT.Kereta Api yang mereka tempati karena akan dibangun proyek Double-Double Track. Adanya sengketa kepemilikan antara warga yang menempati tanah negara secara turun-temurun, disisi lain Dirjen Perkeretaapian mengklaim tanah yang dimaksud merupakan aset atas nama PT. Kereta Api Indonesia. Oleh karena itu Pemerintah turut berperan dalam menyelesaikan konflik melalui serangkaian upaya. Seperti sosialisasi sebelum melakukan penggusuran, mediasi, melakukan negosiasi dan rekonsiliasi, dengan langkah tersebut diharapkan konflik lahan yang terjadi di Daerah Operasi I Jakarta dapat diselesaikan dalam waktu singkat.Kata Kunci: resolusi konflik, perebutan lahan, rekonsiliasi Abstract -- In human needs, the availability of land is not balanced with human needs themselves, and causes friction with each other. One of the land conflicts that has long been resolved is the land conflict that occurred between PT Kereta Api Indonesia (Persero) and residents of RW 12, Manggarai Village, South Jakarta, in the struggle for land in the Daerah Operasi 1 area of Jakarta. The purpose of this thesis research is to analyze land conflicts that occur between PT Kereta Api Indonesia (Persero) and RW 12 residents of Manggarai Village due to land grabbing in the Jakarta Operational Region I area and to analyze conflict resolution conducted by PT Kereta Api Indonesia (Persero) with Rw Residents 12 Manggarai District, South Jakarta in completing the seizure of land in the Operational Area I Jakarta area. The method used in this study is qualitative with interview, observation and documentation techniques. In the process of research analysis, conflict theory is used by using structural analysis, accelerators and triggers, conflict resolution theory and reconciliation. The results of the study revealed that land conflicts between PT. Kereta Api Indonesia with residents of RW 12 Manggarai South Jakarta started from the eviction of the PT. Kereta Api land that they lived in because the Double-Double Track project will be built. The existence of ownership disputes between residents who occupy state land for generations, on the other hand the Director General of Railways claims that the land in question is an asset in the name of PT. Indonesian Railways. Therefore the Government plays a role in resolving conflicts through a series of efforts. Such as socialization before conducting eviction, mediation, negotiation and reconciliation, with this step it is expected that land conflicts that occur in the Jakarta Operational Area I can be completed in a short time.Keywords: conflict resolution, land struggle, reconciliatio