Uşak-Izmir Road Construction Works in theWestern Anatolia Transportation Case

Ulaşım şartları, bir yerleşim yerinin ekonomik ve sosyal yönden gelişimini olumlu yönde etkileyen birunsurdur. Önceleri halı ve kilim imalatı ile dikkati çeken Uşak,Kütahya vilayetinin bir kazası konumunda olmasına rağmen, ticaripotansiyeli yüksek bir şehir idi. İzmir limanı ile ticari bağlantısı olan Uşakın dış ülkelere ihraç edeceği malları bu limanataşıması, şose yolların yetersiz ve düzgün olmamasından dolayı çok meşakkatliydi. XIX. yüzyılın başlarında yabancı sermayenin Batı Anadoluya yerleşmeye başlaması, İngilizlerin 1838 Ticaret Antlaşması ile bölgenin içlerine doğru ilerleme isteği, Osmanlı Devletinin merkezi teşkilatı yerleştirmek çabası vehalkın şikâyetlerineticesinde yol yapım çalışmalarına devlet ağırlık vermiştir. Fakat mali sıkıntılar, görevlilerin işlerini aksatması gibi sebeplerden dolayı şose yol yapım çalışmalarında fazla bir sonuç alınamamıştır. Bu konudaki çabalar, ihtiyacı karşılamaya yönelik yol yapım arayışlarını beraberinde getirmiştir. Aşağıda ele aldığımız çalışmada, İzmir-Afyon güzergâhındaUşakın ticari öneminden dolayı, yol yapım çalışmalarının nasıl gerçekleştiğini ortaya koymak ve demiryolu hattının Uşaktan geçerek Afyona ulaşmasının sağladığı faydaları dönemin kaynakları incelenerek ortaya koymayı hedeflemekteyiz.Transportation conditions are one of the major factors which affect the economic andsocialdevelopment of a settlement. Uşak which has been highlighted for its production of carpets and rugs was a city with high trade potential, although it was a county of the Province of Kütahya. As the highways were not sufficient and smooth, it was a toughchallengeto carry the export goods of Uşak to the Port of Izmir which it had commercial ties with. The state began to place bigger emphasis on the road construction as a consequence of the fact that foreign capital started to establish itself firmlyin Western Anatolia, the English desire for penetrating into the region with 1838 Trade Agreement, the efforts the Ottoman State for maintaining the central organization and the complaints by the local people. However, the road construction attempts turned fruitless due to financial problems and officials delaying the works. The efforts for dealing with this issue came along with the search for road construction in order to meet the needs. The following work which youll read is targeted at stating how theroad construction works were realized in parallel withthe commercial importance of Uşak and the benefits provided by the railway line passing through Usak and reaching Afyon