Artificiell intelligens (AI) inom fordon : En studie av användarens upplevelse och påverkan av meddelanden samt feedback.

Artificial intelligence (AI) has come more and more now in recent years in many different forms and applications. AI in vehicles is a relatively new phenomenon where it is seen as a support system. A support system is designed to help the driver in driving to reduce workload and prevent injuries and accidents in the form of messages and feedback. Messages from the vehicle can be to warn the driver that the distance between the vehicle and the vehicle in front is getting small and it is time to brake. Feedback from vehicles can be that the vehicle takes over the steering or braking if the driver does not have time to react if a pedestrian should go out into the street before the driver can react and brake. How the driver is affected can be that the driver can react faster, have more focus on the road, which increases safety. As well as distraction and less focus on the road that increases the risk of an accident or injury. In this thesis, the driver's experience and influence of these support systems in vehicles is examined, if it contributes to something positive or negative in the form of help or distraction. The respondents were interviewed about their experiences in the use of support systems and how it affects and contributes to their driving characteristics through semi-structured interviews as data collection. The interviews have then been analyzed through themes to identify patterns, which have then been compared to previous research to identify similarities and differences. The result showed that there is more positive than negative in the experience and how it affects the driver. And that the result looked very different when everyone perceives things in different ways. Something that was discovered through the interviews was that trust was a major contributing factor where some respondents did not want to use certain types of techniques because they did not trust it. Something that has not been mentioned in the previous research.Artificiell intelligens (AI) har kommit mer och mer nu de senaste åren i många olika former och tillämpningar. AI i fordon är ett relativt nytt fenomen där det ses som ett stödsystem. Ett stödsystem är till för att hjälpa föraren vid körning för att minska arbetsbelastningen och förebygga skador och olyckor i form av meddelanden och feedback. Meddelanden från fordonet kan vara att varna föraren att avståndet mellan fordonet och framförvarande fordon börjar bli litet och det är dags att bromsa. Feedback från fordon kan vara att fordonet tar över styrningen eller bromsningen om föraren inte hinner reagera om en fotgängare skulle gå ut på gatan innan föraren hinner reagera och bromsa. Hur föraren påverkas kan vara att föraren kan reagera snabbare, ha mer fokus på vägen, vilket ökar säkerheten. Samt distraktion och mindre fokus på vägen som ökar risken för en olycka eller skada. I denna kandidatuppsats undersöks förarens upplevelse och påverkan av dessa stödsystem i fordon, om det bidrar till någonting positivt eller negativt i form av hjälp eller distraktion. Respondenterna intervjuades om deras upplevelser vid användningen av stödsystem och hur det påverkar och bidrar till deras köregenskaper genom semistrukturerade intervjuer som datainsamling. Intervjuerna har sedan analyserats genom teman för att identifiera mönster, som sedan har jämförts mot tidigare forskning för att identifiera lik- och olikheter. Resultatet visade att det det finns mer positivt än negativt vid upplevelsen och hur det påverkar föraren. Samt att resultatet såg väldigt olika ut då alla uppfattar saker och ting på olika sätt. Någonting som upptäcktes genom intervjuerna var att tillit var en stor bidragande faktor där några respondenter inte ville använda vissa typer av tekniker för att de inte litade på den. Någonting som inte har nämnts i den tidigare forskningen