Transformations of the transport system of the city of Lublin as a city-forming factor

Lublin is an example of a medium-sized city, whose urban layout was shaped to a large extent by the conditions resulting from changes in the transport system. The very emergence of the city – initially as a settlement complex located on the neighbouring hills – was associated with the travel and trade routes of supra-regional importance crossing the Lublin region. The historical communication system is still visible in the urban structure of the city. The paper presents the most important transformations of the communication structure of the city of Lublin from the beginning of its existence to the 1920s. The next part will deal with issues from the years 1931-2016.Lublin jest przykładem miasta średniej wielkości, którego układ urbanistyczny ukształtował się w dużej mierze w wyniku uwarunkowań wynikających ze zmian układu komunikacyjnego. Samo postanie ośrodka miejskiego – początkowo jako zespołu osiedleńczego zlokalizowanego na sąsiadujących wzgórzach, wiązało się z przebiegającymi w tym rejonie traktami o znaczeniu ponadregionalnym. Historyczny układ komunikacyjny jest ciągle widoczny w strukturze urbanistycznej Lublina. W artykule przedstawiono najważniejsze przeobrażenia struktury komunikacyjnej miasta Lublina od początku istnienia ośrodka miejskiego do lat 20-tych XX wieku (część 1). W kolejnej części przedstawione zostaną zagadnienia z okresu 1931-2016