Zrównoważona logistyka jako kierunek przeciwdziałania problemom rozwojowym w miastach na przykładzie Oświęcimia

The technical infrastructure is one of the essential elements of the system associated with the idea of sustainable development. Urban transport is one of the components of technical infrastructure, and its quality and intensity are often a consequence of "urban sprawl". The phenomenon of uncontrolled spread of the city is currently encountered in many urban centres. It increases the length and time for travels and therefore transport costs. This phenomenon can also have many other negative consequences: – excessive use of land for communication purposes, – the increase of exhaust emission, – the increase in costs related to the use of the car, – the increase of noise on the streets, – increased number of road accidents, – social costs which include lack of exercise, sedentary lifestyle etc. There are various solutions proposed worldwide, the aim of which is to reduce the number of kilometres travelled by car. Such activities are possible due to all initiatives related to changing lifestyles that are introduced and supported by local government units in cities and municipalities. The goal of all actions aimed at efficient urban transport is to create an economically effective system that also reduces the nuisance to the environment. The problems related to the redesigning of existing streets are focused in particular on safety and limiting traffic. The efficient urban transport system is integrated with the issues related to the close neighbourhood and multi-model solutions connected with the choice of means of transport, as well as the high quality of public spaces and the quality of life of residents. The article discusses the above course of action on the example of the city of Oświęcim.Infrastruktura techniczna jest jednym  z istotnych elementów  systemu, który  związany jest  z ideą zrównoważonego rozwoju. Transport miejski jest jednym z elementów infrastruktury technicznej ,  a  jego jakość  oraz transportochłonność często są konsekwencją problemów dotyczących „rozlewania się miast” W zjawisku spotykanym obecnie w wielu miastach, a dotyczącym niekontrolowanego  rozprzestrzenia się miasta wzrasta długość i czas przeznaczony na podróże, a w związku z tym koszty transportu. Zjawisko to może pociągnąć za sobą  również wiele negatywnych konsekwencji: – nadmierne zużycie terenu na cele komunikacyjne, – wzrost emisji spalin, – rosnące koszty związane z użytkowaniem samochodu, – wzrost hałasu na ulicach, – zwiększona liczba wypadków drogowych, – koszty społeczne do których zaliczyć można brak ruchu, siedzący tryb życia, itp. Na świecie proponowane są różne rozwiązania, których celem jest zredukowanie ilości kilometrów przebytych przez mieszkańca samochodem. Takie działania są możliwe dzięki wspieraniu przez jednostki samorządowe w miastach i gminach  wszelkich inicjatyw związanych ze zmianą stylów życia.Celem wszelkich działań ukierunkowanych na sprawny transport miejski jest stworzenie systemu efektywnego ekonomicznie , który również ogranicza uciążliwości  dla środowiska. Problematyka związana z przeprojektowywaniem istniejących ulic  ukierunkowana jest w szczególnie na  bezpieczeństwo  oraz ograniczenie natężenia ruchu. System sprawnego transportu miejskiego zintegrowany jest z zagadnieniami dotyczącymi zwartego sąsiedztwa oraz multimodelowych rozwiązań związanych z wyborami środka transportu, jak również z wysoką jakością przestrzeni publicznych i jakością życia mieszkańców.  Artykuł omawia powyższy kierunek działań  na przykładzie miasta Oświęcim