Diseño e implementación de un sistema de control y operación de un vehículo eléctrico alimentado con energía alternativa, en la Universidad Técnica de Cotopaxi

Este trabajo de tesis se basa en el diseño e implementación de un sistema de control y operación de un vehículo eléctrico mediante el aprovechamiento de la energía solar, el objetivo principal es regular la velocidad de un motor de corriente continua mediante un sistema electrónico de potencia y su inversión de giro para que el vehículo pueda avanzar hacia atrás. Como datos principales se tiene un vehículo tradicional que cuenta con una transmisión trasera sin caja de cambios y una caja reductora de velocidad que va conectada entre el motor eléctrico y el eje de las ruedas del vehículo. Para el dimensionamiento de los equipos y elementos en el vehículo se coordinó con el grupo de trabajo de tesis que se encarga de la parte de alimentación del vehículo, decidiendo tomar como modelo un carro de golf. Como parte principal del sistema está el troceador o variador de velocidad que consta de dos partes: la primera es la etapa lógica que genera diferentes señales de modulación por ancho de pulsos (PWM)