Ideja električnog pogona transportnih sredstava svakim danom postaje sve zastupljenija. Razlozi tome leže u manjem zagađenju u odnosu na motore s unutarnjim izgaranjem, tiši rad, smanjenje buke, jeftinijem pogonu. Uz baterije za spremanje energije, najvažniji sastavni dio električnog sustava transportnih sredstava je električni motor. prolaskom struje kroz namotaje statora i brzim okretanjem motora dolazi do njegovog zagrijavanja. Kako bi se smanjili toplinski gubici, potrebno je obratiti posebnu pažnju na hlađenje elektromotora. U ovom radu su metodama računalne dinamike (RDF) provedene simulacije hlađenja rotora elektromotora s permanentnim magnetima za dva slučaja. Jedan je slučaj glatkog rotora, a drugi slučaj je rotor s lopaticama. Sim...