La rentabilité des entreprises de course urbaine uberisée

International audienceThe increase in the number of delivered parcels attracts new players in urban freight transport, especially in the last mile deliveries. The economic model of these new players is based on uberization. In this article, we evaluate the profitability of this economic model, in terms of costs and revenues available or estimated. The main result shows a variable profitability, depending on the number of deliveries, the mode of transport and the distance.L’augmentation du nombre de colis livrés attire de nouveaux acteurs dans le transport de marchandises en ville, notamment dans la livraison des derniers kilomètres. Le modèle économique de ces nouveaux acteurs se fonde sur l’uberisation. Il s’agira dans cet article d’évaluer la rentabilité de ce modèle économique, au regard de coûts et de revenus disponibles ou estimés. Le résultat principal montre une rentabilité variable, dépendante du nombre de courses, du mode de transport et de la distance