Investimento em infraestrutura viária e seu impacto no crescimento económico: aproximação de análise ao caso infraestrutura na Colômbia (1993-2014)

The objective of this article is to analyze the evolution and the relationship between investment and road infrastructure and the economic development of Colombia, making a comparison with some Latin American countries. Furthermore, the relationship through macroeconomic indicators and road infrastructure is established, including Colombia’s competitiveness compared to neighbor countries. In order to achieve this, the historical records are analyzed through different generations of concessions which have been created between 1993 and 2014; the article is further intended to review the bibliography associated to the international tendency to involve more participation of private sector in the development of road infrastructure projects through public and private associations as the specific involvement mechanisms.El objetivo es analizar la evolución y la relación entre inversión e infraestructura vial y el crecimiento económico de Colombia, comparando con algunos países de Latinoamérica. Adicionalmente, se establece la relación por medio de indicadores macroeconómicos e infraestructura vial, de competitividad de Colombia frente a países vecinos. Para lograrlo se analiza el histórico por medio de las distintas generaciones de concesiones que se han gestado en el período 1993-2014; se busca revisar la bibliografía asociada a la tendencia internacional de vincular mayor participación del sector privado de la economía en el desarrollo de proyectos de infraestructura vial, por medio de asociaciones público-privadas (APP) como mecanismo de vinculación.O objetivo é analisar a evolução e a relação entre investimento e infraestrutura viária e o crescimento econômico da Colômbia, comparando alguns países da América Latina. Adicionalmente, estabelece-se a relação a partir de indicadores macroeconômicos e infraestrutura viária, de competitividade da Colômbia frente aos países vizinhos. Para tanto, analisa-se o histórico por meio das diferentes gerações de concessões que foram geridas no período de 1993 a 2014 e busca-se revisar a bibliografia associada à tendência internacional de vincular uma maior participação do setor privado da economia no desenvolvimento de projetos de infraestrutura viária por meio de parcerias público-privadas (PPP) como mecanismos de vinculação